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| 在青山綠水美景和礫石成堆風光讓石岡水壩迷人。（中評社 林谷隆攝） |
中評社台中7月14日電（記者 林谷隆）“石岡水壩”位於台中市石岡區，壩體橫跨大甲溪上，是一座由台灣人自行設計、興建的多目標水庫，在青山綠水美景和礫石成堆風光讓石岡水壩迷人，但因處在斷層帶上在“921大地震”中嚴重受損，歷經台灣政府的修繕重建以及成為“東豐綠色鐵馬道”的中途點，讓石岡壩的名聲恢復以往的響亮。
“石岡水壩”壩高25公尺，壩長357公尺，攔截大甲溪水成為一個大湖，供應大台中地區的民生、工業和灌溉用水。每當豐水時節，青山綠水的美景和下游礫石成堆的風光是石岡水壩迷人的所在，由於水壩附近的自然景觀保持相當完整，是中部地區極佳的賞鳥所在，也是一處適合全家人出遊的景點。
1999年9月21日半夜，台灣發生芮氏七點三的“921大地震”，震中附近石岡水壩右岸的“車籠埔斷層帶”在地震中發生垂直錯動達八公尺多，致使石岡水壩北側三道溢洪道閘門結構嚴重毀損，石崗水壩的損壞，使當時蓄水調節及引水功能喪失，影響到中部地區兩百萬人口的用水。
災後整修重建後，為了記取921地震災害的教訓，水利局決定因地震導致堰體錯動閘門處不再修復，壩體損壞部份保留作為國家震災景觀紀念園區，並設置地震相關解說牌，說明石岡水壩當時的受損情形、地震強度、斷層帶位置圖等，讓石岡水壩成為兼具地震遺址與生態保育的國家級景點。
其實如果沒有921大地震，知道石岡的人並不多，但921地震卻意外讓它躍上國際舞台版面，加上近年來中部地區名氣頗盛的“東豐綠色鐵馬道”的中途點，讓石岡水壩的名氣更為響亮。
路過水壩的途中很難不注意到另一側的凸起物，原來是一條名為“魚道”的設施。根據現場解說牌介紹，石岡壩早年設計並無考慮洄游魚類的立場，導致這些魚兒穿過水壩後回不了家，後來在921地震災後重建時，為了維護河川生態，才在受損的右岸增設魚道讓這些洄游魚群得以上溯返家。
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