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| 中評社社長兼中評社智庫基金會董事長郭偉峰。（中評社圖片） |
高雄漢王洲際飯店董事長林崑山認為，未來希望南台灣整個觀光產業能夠打造一個非常精彩的團隊，並不斷提升觀光產業的品質。“未來希望我們的遊客是整個亞洲地區的。如果陸客不來，我們要想一想是不是我們的品質有問題，所以陸客不想來。
屏東縣恆春半島觀光產業聯盟榮譽理事長餘新發表示，最近這陣子風風雨雨，大家心里很不安，比如住房率降到50%怎麼辦，是不是要回到過去無薪階段？如果這樣，會不會影響到業者的生活，搞不好會負債？這是我們聽到的業者心聲。希望北京當局可以把自己當做一個小帥哥來追求台灣的小美女，要疼惜，讓台灣老百姓有感，這條路才會持久走下去。我們沒有什麼深仇大恨，只要對台灣人好，他就會感受到。
台灣飯店倒閉潮是傳聞 陸客沒有減少
為何陸客赴台游配額沒有減少，但台灣觀光業界近期卻風聲鶴唳地說陸客減少，要賣飯店和遊覽車？林崑山認為，就現況來講，他們所經營的兩個飯店，客人沒有明顯減少。“倒閉潮”只是一個傳聞。所謂台灣飯店的倒閉潮可能是市場機製造成的，並且目前只是聽到倒閉潮，但是還沒有看到哪個倒閉了。
“從2008年之後，很多業者看到旅遊的市場，台灣的飯店、民宿每年都增加100萬，到去年超過一千萬。這可能是這七八年內很多業者看到這個市場，一直在收購舊大樓，高雄市比較少蓋大樓，一直是在更新舊大樓。到目前為止，雖然正常的營運沒有受到影響，但可能因為業者的心理因素造成了這個傳聞。他們擔心520之後觀光客減少的話，他們新開的飯店怎麼辦？新飯店比較依賴旅客，所以會比較擔心，可能會傳出關閉飯店的打算。”
郭子義說，從12月16日到 1月15日，陸客的團量沒有降低。“我們跟幾位旅行公會的理事長討論，結論也是一樣的，就是陸客團量也沒有減少。”他說，台灣遊覽車每一年都會出現業者在淡季打算賣車的現象。“台灣的遊覽車本來有17000部，這個行業比較特殊，受到淡旺季影響比較大，在淡季的時候，大家會覺得沒有生意。開放陸客之後，每一年在旅遊旺季都會出現車輛不夠的現象，所以大家拼命買車，結果就是在淡季的時候大家就要賣車。”
（南台灣報道組：林艷 徐夢溪 張爽 金裕超） |
