山海之遠，無法阻擋中海雙方經貿往來的熱絡。5月22日，滿載汽車零部件的“絲路海運”智能集裝箱裝載上船，從廈門出發駛向沙特，“絲路海運”首條通往海合會國家的多式聯運通道正式開啟常態化運行。
福建港口集團董事長陳志平表示，中國和海合會國家在基礎設施建設、油氣儲運煉化、新能源研發推廣等領域的合作前景十分廣闊，通過海上航運貿易，中海在人文交流上更加互信，在物流運輸上更加互通，在產業協作上更加互利。
去年10月，廈門航空正式開通北京大興—多哈和廈門—多哈定期航線，成為第一家與卡塔爾航空密切合作並開通多哈航班的中國航司，為兩地搭建了一條“空中絲路”。
越來越多的中國企業投身雙向奔赴的熱潮。今年第一季度，超百台金龍客車成功出口沙特。自2004年進入沙特市場，金龍客車累計出口沙特近40億元，數量超8000台。
“金龍系產品在沙特、阿聯酋等海合會國家的市占率位居前列。”廈門金龍聯合汽車工業有限公司董事長劉志軍說，海合會國家市場前景廣闊，期待雙方在新能源汽車、智能製造等領域的合作更加緊密。
近年來，一批中國企業扎根中東，覆蓋基礎設施、教育、新能源、生命科學、人工智能等各行各業。中國還與海合會國家開展本幣互換合作，深化數字貨幣合作，便利海合會國家企業進入中國市場。
“海合會同中國建立的戰略夥伴關係，是基於相互信任、相互尊重、相互諒解，雙方將共同努力提升雙邊關係水平，為經濟發展提供更多機會，造福雙方人民。”海合會秘書長布達維說，海合會國家希望加強與中國的經貿合作關係，擴大貿易規模。
（來源：新華網） |
