老司機還注意到，在這次起降測試中，“維克蘭特”號暴露了一個相當奇怪的弱點——它的兩個起飛點沒有擋焰板。眾所周知，艦載戰鬥機在航母上起飛時，需要以最大推力起飛以獲得足夠起飛速度，因此戰鬥機發動機尾噴管噴出的高溫氣流對於周圍的設備和人員造成很大威脅。為此，大部分航母都會在戰鬥機起飛點設置擋焰板，以阻擋高溫氣流的傷害。特別是飛行甲板的空間有限，如果沒有擋焰板，其他戰鬥機必須避開起飛點後方的很大部分區域，直接影響戰鬥機的起飛調度。而印度從俄羅斯引進的“超日王”號和國產的“維克蘭特”號都沒有配備擋焰板，背後到底是什麼原因令人疑惑。
對於印度海軍來說，2月6日是一個里程碑式的日子——印度國產LCA輕型戰鬥機首次成功降落在該國國產航母“維克蘭特”號上。儘管印度海軍已經確認不會採用這種國產戰鬥機充當艦載機，但印度媒體仍不惜筆墨地稱讚LCA的這次降落是“里程碑式的事件”。
來源：環球時報
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