《歐亞時報》由此宣稱，“我們有充分的理由不相信中國媒體的說法”。報道特別以2020年的那篇報道為例說，殲-20內部彈艙只能攜帶8枚導彈（原文如此，老司機說明一下，通常認為殲-20內部彈艙能容納6枚導彈），而且也沒有機炮，很難想象一架殲-20 如何在模擬空戰中擊落17架“敵機”。
《歐亞時報》說得“有鼻子有眼”的質疑有道理嗎？老司機查了一下，印度媒體提到的報道是解放軍報刊登的《“空中王牌”今朝尖刀更鋒利》，其中提到被視為東部戰區空中主力的“王海大隊”在早前的一場空中模擬對抗中，駕駛新型的改裝戰機通過與戰友的靈活配合，成功取得了“擊落”17架敵機的優異戰績，“駕駛新型戰機的年輕機師與新型改裝戰機剛剛磨合了僅100多個小時。”
由於“王海大隊”是中國空軍最先換裝殲-20戰鬥機的部隊，因此外界普遍認為該報道提到的新型戰機就是指殲-20。至於殲-20如何能在模擬空戰中取得“擊落17架敵機”的驚人戰績？其實當時就已經引起了外界的熱烈討論。
咱們自己的解釋就不用說了，省得《歐亞時報》說是“中國媒體繼續吹牛”。看看美國《福布斯》網站當時的分析吧。
報道稱，雖然中國媒體在報道中並未提及殲-20擊落的“敵機”機型，但很有可能是蘇-27戰鬥機的衍生型號。這種新舊戰機之間令人吃驚的空戰結果並非沒有先例。1976年美國海軍F-14戰鬥機就曾在與法國戰機的對抗演練中取得過176：0的驚人戰績。美國空軍F-22隱形戰鬥機剛服役時，也曾於2006年在阿拉斯加埃爾多門夫空軍基地的“北方利刃”模擬對抗訓練中以144：0的戰績稱霸空中。
至於彈藥有限的殲-20如何能擊落“17架敵機”，《福布斯》認為，這可能與演習規則有關。雙方很可能在演習規則中明確規定，可以讓殲-20飛行員戰鬥一段時間後使用“模擬彈藥”重新進行裝填。
事實上，考慮到出動戰機組織空中對抗的成本高昂，為充分利用演習時間，在模擬對抗中允許重新填裝“模擬彈藥”，或者是根據在固定空域和時間內成功鎖定對手的次數來判定擊落的次數，都是非常普遍的交戰規則。
|
