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| 攜帶“軍團”吊艙的F-15C戰鬥機。 |
其中“軍團”吊艙問世多年，但先前僅出現於測試場合，例如2020年搭載於F-15C戰鬥機上，搭配試射AIM-9X響尾蛇導彈；2021年8月，更是協助F-15C戰鬥機發射AIM-120中程空對空導彈，擊落了QF-16靶機。
此外，老司機注意到，美國海軍F/A-18E/F“超級大黃蜂”Block III戰鬥機，也將IRST功能作為重大改進之一。後者配備的IRST Block II吊艙是一種無源探測器，結合了紅外和其他技術，無需雷達即可發現遠程威脅。此外，它具有更好的光學和處理能力，可以為飛行員提供戰區的態勢感知和更好的瞄准能力。
“動力”網站認為，“軍團”吊艙已於2020年取得初始作戰能力，因此出現在前線作戰單位也不足為奇。但它首先部署在面對中國威脅第一線的嘉手納基地，意義格外不同。
報道猜測，如果與中國發生衝突，美國空軍戰機可能會受到強烈的電子干擾， F-15戰鬥機的雷達探測能力將被削弱。為應對解放軍的隱形戰鬥機，美國也需要額外的手段來被動地獲取和應對敵方空中威脅。同時嘉手納空軍基地本身就可能成為解放軍打擊目標，包括空中的隱形戰鬥機和貼地飛行的隱形巡航導彈。因此美國空軍正在加強駐日美軍F-15針對低可觀察目標的訓練，以期在戰爭期間直面這種威脅。這些都能說明為何是駐日美軍的F-15戰鬥機率先裝備“軍團”吊艙。
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