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| 現在，不少國家研製了鑽地彈道導彈，比如韓國研製的玄武-4導彈，其鑽地戰鬥部重約2噸，鑽地能力不可小覷。 |
美國愈發重視發展鑽地彈
鑽地彈很早就誕生了，但讓它廣為人知的事件要歸功於海灣戰爭。海灣戰爭爆發後，以美國為首的多國部隊發現，美軍使用普通激光制導炸彈或常規炸彈地毯式轟炸的方法攻擊伊拉克深藏在地下的指揮中心收效甚微。
為了對付這些地下目標，美軍聯合軍火公司臨時在203毫米炮管中裝填炸藥成為彈體，前端加上GBU-27激光制導炸彈的制導部件，“拼凑”出了一種應急鑽地彈。GBU-28鑽地彈長5.84米，重約2.1噸，據稱，該鑽地彈可鑽30米後的土或6米厚的混凝土。1991年2月27日，美軍第一次使用這種臨時“拼凑”起來的鑽地彈攻擊伊拉克的地下鋼筋混凝土防空設施。從參戰飛機拍攝的公開電視錄像來看，在炸彈擊中目標後大約6秒，從炸彈鑽入點冒出大量濃煙，說明目標被成功摧毀。
嘗到鑽地彈強大毀傷效能甜頭的美軍在海灣戰爭結束後又研發了多型鑽地彈，包括GBU-37、EGBU-27、GBU-31等鑽地彈。科索沃戰爭中，美軍也曾使用GBU-28攻擊南斯拉夫普裡什蒂納機場的地下倉庫。阿富汗反恐戰爭中，美軍也廣泛使用鑽地彈打擊塔利班恐怖組織，其中，在戰爭初期，美軍投放的GBU-28鑽地彈攻擊了位於喀布爾和坎大哈地區的塔利班政權領導人地下指揮控制中心和其它堅固掩體，癱瘓了塔利班的指揮系統。
從美軍公布的GBU-72試驗照片來看，GPS新的GBU-72看上去就像是一個放大版的GBU-31精確制導炸彈，搭載新的鑽地彈頭和改進的制導套件，採用慣導+GPS制導，相對於早期的GBU-28，GBU-72不會像激光制導炸彈那樣受天氣條件的限制。投擲GBU-72的是F-15E戰鬥機，按照其載彈量，其應該最多可攜帶3枚該型炸彈。由於GBU-72重量在美軍不少戰術飛機承受範圍之內，因此，美軍其他的一些戰術飛機也可以攜帶這種炸彈，而掛載能力更大的B-2A、B-52H和B-1B戰略轟炸機更是不在話下。
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