】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 】 
自動防撞地系統如何挽救飛行員生命
http://www.CRNTT.tw   2021-03-09 12:40:06
美軍F-16戰鬥機上裝有自動防撞地系統。
  中評社北京3月9日電/近期以來,外媒多次報道美國空軍F-16戰鬥機飛行員依靠機上自動防撞地系統化險為夷。據報道,依靠這套系統,當出現飛行員無法操縱戰機情況時,戰機自動轉換為可控狀態,從而化解險情。目前為止,共有10名F-16戰鬥機飛行員因此脫險,避免了多起墜毀事故的發生。自動防撞地系統究竟如何發揮作用?

  人為差錯難免

  飛行實踐表明,幾乎所有飛行員都出現過飛行錯覺,即飛行員自我感知的飛行狀態與戰機真實狀態不一致,因此在操縱戰機時出現錯誤動作甚至反向操縱,導致戰機發生險情。另外,高過載導致飛行員喪失意識,也是戰機發生險情的原因之一。此類飛行事故被稱為可控飛行撞地事故,即“由機組人員控制的戰機在毫無預兆的情況下撞向地面或障礙物”導致的飛行事故。

  經統計,20世紀90年代以來,美國空軍每年因可控飛行撞地事故損失4架至5架戰機。其他國家空軍同樣存在此類事故風險。例如,瑞典空軍JAS39戰鬥機經常在山地低空飛行,撞地撞山風險較大。

  為避免這類事故發生,自動防撞地系統應運而生。

  關鍵時刻“接管”

  每次任務前,自動防撞地系統允許飛行員設置最小離地高度,並通過計算機與機載自動駕駛儀交聯。當飛機接近山谷或地面時,計算機會適時計算出還有多長時間飛機將下降至安全高度以下,並由自動駕駛儀控制作出保護性機動動作。低空飛行時,當飛機接近預先設定的最低高度時,機體會出現輕微“顛簸”,系統發出“上升”信號,提醒飛行員改變飛行高度。

  一旦遇到險情,若掃描不到飛行員操縱信號,自動防撞地系統會發出警告,提醒飛行員即將自動接替操縱。當戰機處於滾轉狀態,該系統接管操縱後,會使機翼盡快恢復水平狀態並執行拉起動作。待飛行狀態恢復穩定後,系統計算機再將控制權交還飛行員或控制飛機返回機場。
 


【 第1頁 第2頁 】 


          
】 【打 印】 【評 論

 相關新聞: