|
| 資料圖：中國海軍山東艦。 |
中評社北京12月21日電／21日早間，海軍新聞發言人劉文勝海軍大校發布消息稱，中國海軍山東艦航母編隊順利通過台灣海峽，赴南海相關海域開展訓練。專家分析認為，航母此次出廠重返南海就如同一個新兵走出新兵營，未來將會擔負戰備值班任務。
消息稱，山東艦入列服役一年來，順利完成艦載機起降、實際使用武器、作戰系統調試等任務，編隊體系作戰能力在試驗訓練中不斷提升。這次組織山東艦航母編隊跨區機動訓練，是根據年度計畫作出的正常安排，今後我們還將根據訓練需要繼續組織類似行動。
這則不長的消息首先證實了山東艦航母離開大連船廠，通過台灣海峽，南下回家。這是山東艦第二次穿越台灣海峽。2019年11月14日，山東艦首次展開遠距離跨區試航試驗，穿越台灣海峽抵達海南三亞，於12月17日在三亞軍港正式入列。同年12月26日山東艦再度穿越台灣海峽，於2020年1月1日返回大連造船廠。
《環球時報》報道，軍事專家宋忠平21日對記者表示，這次出廠意味著山東艦在一年的時間內把在海試中發現的各種問題都解決，如果做個比喻，山東艦這次出廠就如同一個新兵走出新兵訓練營，下一步要到南海接受更嚴格的訓練，逐步鍛煉成熟起來。
其次，該消息介紹了山東艦服役一年來完成的任務，包括順利完成艦載機起降、實際使用武器、作戰系統調試等任務，編隊體系作戰能力在試驗訓練中不斷提升。宋忠平認為，這表明山東艦航母編隊已經形成了初步的戰鬥力和保障力。
在不到一年的時間裡，山東艦在5月25日至6月17日，9月1日至23日，11月21日至12月6日三後進行了三次海試。關於最後一次海試，16日央視軍事報道稱，殲-15艦載戰鬥機連續多天高頻率起降，完成最大架次出動回收等課目。值得注意的是，在16日央視軍事披露的相關畫面中，一架機號為“33”的殲-15艦載機從甲板上起飛，這被認為是“3字”開頭的艦載機首次曝光。這意味著人民海軍航母艦載機的隊伍又“擴容”了。艦載機數量的增加與艦載戰鬥機飛行員的成長是相輔相成的，11月初，官方媒體公開，海軍首批生長模式培養的艦載戰鬥機飛行員通過航母資質認證，創造了單批認證人數最多、平均年齡最小、飛行時間最少、認證周期最短的歷史性突破，這代表著艦載機飛行人才培養順利實現“改裝模式’向’生長模式’轉變。分析認為，這種培養方式縮短了人才培養周期，極大滿足了目前雙航母時代以及未來更多航母對艦載機飛行員的需求。
此外，在最後一次海試期間有商業衛星經過中國上方拍攝到部分畫面，照片中顯示，山東艦在渤海區域高速航行，附近還部署了潛艇，疑似在做聯合演習。
航母專家李傑接受記者表示，山東艦在一年的時間內進行了約70天的海試，對於新入列的航母而言，強度算比較高。每次時間持續20余天，在中遠海進行訓練，按照航母作戰訓練和作戰要求進行訓練，這是高強度的訓練。
|
