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| “薩爾”6型護衛艦。 |
中評社北京11月24日電／11月11日，德國北部基爾港舉行“薩爾”6型護衛艦首艦交付儀式。該艦將於12月駛抵以色列，在那裡完成雷達電子和武器系統舾裝作業，隨後加入以色列海軍。在交付儀式上，以方代表稱該艦是以色列海軍“迄今為止最新、最先進的軍艦”“將大大增強以色列向地中海甚至更遠地區投送海軍力量的能力”。
傳奇的“薩爾”系列
1967年10月21日，在塞得港外停泊的以色列海軍“埃拉特”號驅逐艦連遭埃及海軍蚊子級導彈艇發射的3枚“冥河”反艦導彈攻擊，成為世界上第一艘被反艦導彈擊沉的驅逐艦。其實，在“埃拉特”號驅逐艦遇襲前，以色列已聽聞埃及海軍裝備導彈艇，因此加快國產“迦伯列”反艦導彈的研製步伐，為其尋找載艦，並最終定位為噸位較小的導彈艇。
由於以色列沒有完整的船舶製造工業，為應對埃及的攻擊，時任以色列總理兼國防部長本·古裡安決定從西方引進無武裝艇體，安裝國產“迦伯列”反艦導彈。艇體設計建造工作交由法國諾曼底機械公司承擔。最初3艘艇順利完成，交付以色列後成為“薩爾”1型炮艇和裝有“迦伯列”反艦導彈的“薩爾”2型導彈艇。此後，諾曼底機械公司又交付3艘“薩爾”2型導彈艇艇體。
1968年年底，以色列轟炸黎巴嫩貝魯特機場造成國際危機，法國戴高樂總統下令對以色列實施武器禁運。此時，諾曼底機械公司已建成5艘艇體。為順利拿到它們，以色列特工偽裝成挪威買家，聲稱準備接手這5艘艇體，改裝成海上工程艇，用於北海石油勘探作業。1969年12月24日凌晨，在夜幕的掩護下，以色列特工和海軍人員偽裝成船員將艇隊秘密駛出港口。
回到以色列後，這批艇體加裝76毫米艦炮和“迦伯列”反艦導彈，成為“薩爾”3型導彈艇。這批導彈艇在第4次中東戰爭中發揮重要作用，不僅成功干擾了來襲的“冥河”導彈，還發射反艦導彈擊沉、擊傷對方12艘導彈艇，開創導彈艇擊沉導彈艇先例。
有了“薩爾”1、2、3型作參考，以色列開始在本土設計建造新導彈艇，先後推出“薩爾”4型導彈艇和“薩爾”4.5型導彈艇，均擁有較強的反艦作戰能力。此後，以色列借助美國軍事援助，委托美方造船廠建造“薩爾”5型護衛艦。這是“薩爾”系列由艇變艦的關鍵型號，也是第一型加入隱身設計的軍艦。1994年“薩爾”5型護衛艦首艦服役，比號稱隱身艦“鼻祖”的法國拉菲特級護衛艦首艦早一年入列，稱得上是現代隱身水面艦艇“先驅”。
儘管“薩爾”5型護衛艦火力強大，但存在適航性差、船體結構薄弱等問題。2007年6月，一艘“薩爾”5型護衛艦在執行海岸封鎖任務時，被伊朗反艦導彈命中。這一事件促使以色列海軍意識到該型艦在面對先進反艦導彈時的缺陷，開始尋求新一代輕型護衛艦。
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