關鍵時刻，見證中國軍人擔當！盛明告訴記者，在接到聯非達團的情況通報並且獲得進入禁飛區的許可後，他和戰友們一起，在無地標、無導航、能見度低的情況下，克服山谷亂流的影響，成功完成了任務，令聯非達團贊嘆不已。
在風雨中砥礪“翅膀”，中國“雄鷹”越飛越高、越飛越遠。細細瀏覽分隊的航跡圖，那一條條不斷延伸擴展的航線，正是中國軍人勇於擔當的生動寫照。
“自部署以來，分隊的機組飛行由最初的穩扎穩打，不斷向航程極限、載重極限、時間跨度極限挑戰，高溫高原條件下的貨運飛行能力持續提升。”分隊隊長周凱介紹，“一年來，在聯非達團力量調整部署的大背景下，分隊先後圓滿完成巴基斯坦、盧旺達等10餘國維和部隊的轉運任務，安全運輸各類危險品21噸，航跡遍布20餘個任務點，成為當地聯合國航空部門應急響應力量里當之無愧的‘主心骨’。”
（三）
烈日高溫。對人，對飛機都是一種折磨與挑戰。
常年炎熱的達爾富爾地區，平均氣溫為38至45攝氏度，地表溫度最高可達70攝氏度，薩托尼、蘇尼等野外起降點平均海拔在1500米以上，且多發沙塵暴。加之法希爾機場直升機停放場地簡陋、維護無專業廠房，維護保養的難度可想而知。
迎難而上，方顯男兒本色。當中國“雄鷹”穩穩降落在法希爾機場停機坪後，二級軍士長、機械師劉東和戰友們，又開始了忙碌的保養維護工作。
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