據介紹，推力矢量技術使用發動機噴口改變其方向，進而允許飛機比使用機翼和尾翼上的控制面更快地改變方向。航空工業副總經理楊偉表示，要實現過失速機動飛行，不僅要擁有帶推力矢量的發動機，同時飛機必須具有優良的大迎角氣動性能、良好的進發匹配特性以及獨特的飛行控制技術。
澳大利亞格裡菲斯亞洲研究所研究員彼得·萊頓在接受採訪時表示，殲-10B推力矢量驗證機的出現，標誌著中國已進入這個此前由美俄主導的尖端航空技術領域，預計它將為中國的戰鬥機提供更好的作戰能力。
殲-20隱形戰機亮彈艙
11月11日中國空軍節當天，中國殲-20隱形戰鬥機在飛行表演中首次公開展示內部彈艙和武器配置，以這個震撼全場的動作向空軍節致敬。
美國有線電視新聞網稱，當殲-20戰機打開機腹下的內部彈艙時，能清楚地看到四枚遠程導彈，另外兩枚近距格鬥導彈被安裝在側彈艙內。美媒認為，作為中國最先進的國產隱形戰機，殲-20這個動作是對美國F-22和F-35隱形戰機的回應。中國專家介紹說，殲-20戰機打開彈艙，以盤旋的形式在機場上空進行展示，說明它已具備掛載新型中遠程和近距空空導彈執行作戰任務的能力。
無人機家族新成員頻現
2018年中國“翼龍”“彩虹”兩大無人機家族不斷傳出好消息。11月舉行的珠海航展上，“彩虹-7”隱形無人機首次公開亮相，使我國成為全球少數幾個具有高空、高速、隱形特性的無人機研製能力的國家。該機具備很強的隱形與突防能力，可以在高危環境下執行火力壓制、電子戰和偵察行動。
12月23日，中國首款全複材多用途無人機“翼龍1-D”首飛成功。通過採用全複合材料結構、優化氣動布局、換裝大功率發動機等措施，它在起飛重量、通信、內部裝載和外掛能力等方面都有大幅提升。據介紹，目前第100架“翼龍”系列無人機已通過驗收，即將交付海外用戶，創下中國無人機出口的新紀錄。
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