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| 殲-10B戰機進行特技飛行表演。中國軍網 |
中評社北京11月7日電／解放軍報電，標題：戰機精彩表演的背後，是一代代中國航空人艱苦卓絕的奮鬥——以戰鬥姿態掠過雲天
相比上屆航展殲-20戰機驚鴻一瞥的首次公開亮相，本屆航展開始前，主辦方早早透露了這型戰機將要參展的消息。人們翹首期待著，“新塗裝、新編隊、新姿態”的殲-20，此次將帶來怎樣的表演。
當這一刻真的來臨，記者心中唯有震撼。
盼望著、盼望著，人們急切等待目睹中國先進隱形戰機的真容。當殲-20編隊出現在天際，當發動機的轟鳴越來越響，三架戰機在視野中一點點變大。
低空盤旋、上升轉彎、單機加力盤旋、戰鬥轉彎……今天，這型名為“威龍”的戰機似乎並不急於再次“驚艶”世界。相反，伴隨著飛行員平穩而又流暢的操作，它在咆哮中蘊含著穩重、在穩重中顯露著威嚴，又在威嚴中昭示著戰場上舍我其誰的掌控力！
“殲-20列裝以來，我們堅持以實戰化訓練為牽引，更新作戰思維理念，組織殲-20與同型機，殲-20與殲-16、殲-10C等異型機之間進行空戰訓練，充分利用殲-20戰機優秀的隱身性能和超視距攻擊能力，發揮其信息融合能力優勢，基於實戰環境研究戰法的創新。”空軍某基地司令員張偉林介紹。
“掌控力”，這是殲-20為我們帶來的全新感受。
以殲-20戰機為代表的“國之重器”已闊步邁入“20”時代，中國空軍戰略轉型開啟“加速跑”。看過了殲-20，那麼“胖妞”運-20表現如何呢？
“大飛機和小飛機不一樣，它的本事是能飛得非常慢。”運-20飛機總設計師唐長紅院士在新聞發布會上介紹情況時說，作為大型運輸機，運-20優異的低速性能讓飛機能在相對惡劣的機場條件下進行起降，體現出了較好的戰場適應性，“這是飛機的本事，也是飛行員的本事”。
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