宋忠平也認為航母有提前服役的必要，“只有加大海試的頻度和力度才能夠讓航母提前服役，而且航母服役後到了部隊還要進行試驗，也就是適應性服役。這還需要一定的周期，所以提前入役更有必要。”
海試時間已提前
和遼寧艦一樣，國產航母還面臨著一系列海試任務。宋忠平認為，實際上國產航母的海試時間已大大提前。首次海試和第二次海試間隔時間如此之短，說明首次海試基本上達到了任務需求的各種指標。接下來還會進行一系列海試，加速進行海試的頻度恰恰是希望讓航母盡快完成海試的各個試驗項目，把航母交付部隊使用。
國產航母應該進行幾次海試？宋忠平認為這並沒有一個標準模式，“只能說是航母測試，主要是功能測試達到規定指標，而且每一次測試驗證的功能是有所區別的。在最終全部功能驗證完成後，將航母交付部隊。”
在遼寧艦的基礎之上，國產航母海試會不會出現“跳級”，即海試環節上的省略？宋忠平對此予以否認，“跳級可能性不大，但有可能會加快時間進程。因為遼寧艦做了一個基礎，經驗比較豐富。經過遼寧艦的充分摸索，有一套完整的測試大綱，不再需要有摸索過程，所以就會快得多”。
宋忠平介紹背景說，在遼寧艦之前，中國並沒有航母的測試經驗，雖然有水面艦艇的測試經驗，但航母不同於驅逐艦、護衛艦等大中型水面艦艇，屬於超大型水面艦艇，因此航母的測試難度比較大。“其他國家是不會對外透露這些測試流程的，完全靠我們自己摸索、總結。” |
