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| 圖為航母啟航離港。 |
中評社北京5月14日電／終於，首艘國產航空母艦海試了。被外界稱為001A型的首艘國產航母，從2017年4月26日下水以來一年，牽動著人們的心。為了下海試航這一天，大家等得好辛苦，尤其是近一個多星期時間。
先是4月20日遼寧海事局連發三條航行警告；接著在23日海軍節，央視報道國產航母在多艘拖船簇擁下“動了一下”，並非出港而是做了傾斜試驗；從24日起數日，航母煙囪冒煙，主錨持續噴水，頂板雷達持續轉動，汽笛不斷鳴響，這應該是鍋爐點火進行動力系統測試；28日，大批人員上艦，桅杆掛出意為“我正在試航”的信號旗。
5月13日，航母赴相關海域執行海上試驗任務。
按照一般情況，距離001A正式服役尚有大約一年的時間。那麼，和遼寧艦相比，這艘航母有何改進？
首艘國產航母
沿用遼寧艦的滑躍起飛
2015年12月31日，時任國防部發言人楊宇軍披露了001A的廬山真面目——5萬噸級、滑躍起飛，這意味著新航母只是遼寧艦的改進型，依舊採用相對於彈射比較低效的滑躍起飛方式。
雖然沒有用上彈射器有些遺憾，但魚與熊掌不可兼得。採取成熟、穩妥的滑躍方式，時間上有優勢，相對於採取全新的彈射技術，能讓中國早日獲得雙航母，能夠使海軍艦載航空兵養成效率大增。
在這裡，需要強調一下數量的重要性。中國的固定翼艦載航空兵從零起步，遼寧艦作為培育種子艦，要承擔繁重的訓練任務，再加上必要的檢修、休整，能執行遠洋護航、力量顯示等任務的時間就非常有限。去年7月遼寧艦停泊香港向公眾開放，其展現的對普通大眾的震撼力和影響力，絕非普通艦只可比。
對於那些只有一艘航母的國家，航母很大程度上只是象徵而已，而中國卻是腳踏實地地在建設強大的海軍艦載航空兵，不僅可秀，更要可用，要能戰而勝之。
事實上，目前我艦載航空兵部隊正在茁壯成長，隨著殲-15以及具備航母起降能力的飛行員數量不斷增加，中國海軍甚至可能面臨可用的航母趕不上艦載機部隊增長速度的問題，第二艘航母的意義就在於此。
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