從美軍開展的艦載無人機研製和試驗成果，以及各國軍事專家的研究分析看，無人機航母要修成正果還需邁過以下幾道坎：
體系化的艦載無人機是第一道坎。與現在有人艦載機強調多功能不同，未來的艦載無人機搭載數量多，更強調專業分工。不同特長的無人機互相配合，集群作戰更能凸顯優勢。這個體系中既有長航程大型無人機，也有中小型無人機﹔既有彈射起飛的固定翼無人機，也有垂直起降的無人直升機﹔既有執行截擊、反潛和攻擊等任務的戰鬥無人機，也有執行運輸、偵察、預警和加油的保障無人機﹔既有螺旋槳動力的慢速無人機，也有噴氣式的高速無人機。從整體上看，為了減輕后勤保障的壓力，模塊化應該成為艦載無人機的流行設計，而空中加油能力也會成為大型艦載無人機青睞的功能。
多元化的彈射和回收系統是第二道坎。其中，電磁彈射裝置和電磁攔阻裝置因為功率大小可以靈活調整，無需耗費淡水，使用間隔短，更適合大中型艦載無人機的起降使用，或將成為未來專業無人機航母的標配。而對於一些小型無人機，設立垂直發射裝置和攔阻網則可以有效提升航空作業的效率。
智能化則是第三道坎。因為缺少飛行員的判斷和直接控制能力，艦載無人機的起降、飛行和作戰將高度依賴自身的智能化水平和遠程遙控。研發高性能的量子計算機，提升無人機人工智能水平和自主作戰的能力，以及提高前后方信息傳輸的安全性、穩定性和保密性，也是高難課題。
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