2015年，航空兵某旅推開了日常訓練“小航線著陸”，該旅副參謀長劉占坤告訴筆者，現在飛機著陸時間縮短了2/3，這已接近飛機極限性能。
此次聯訓，我們的收獲既有有形的、顯性的，也有隱性的、無形的，參訓官兵更看重後者。中方聯訓分隊臨時黨委書記顧慶友少將認為：“我們更需要的是訓練理念的碰撞，作戰思想的激蕩，打贏意識的升華！”
“難的就是打破觀念的束縛。”航空兵某旅副參謀長王小軍告訴筆者，“中巴聯訓是一塊‘試金石’，就像‘照鏡子’可以照出我們的不足，好比‘就醫’可以治療頑疾。”
銳意求新是這一代年輕飛行員的特質。他們一談到飛行，眼睛閃閃發光，他們並不忌諱談論自身的不足，討論最多的是如何提高實戰水平。巴方飛行員法西姆說：“他們（中方飛行員）對學習充滿渴望，一心想在聯訓中尋求新的突破口，以提升自己的戰術素養和實戰能力。”
聯訓中方分隊指揮官王燕崎少將介紹，“自中巴聯訓開展以來，每一次都有較大的突破。”
參加“雄鷹-Ⅵ”中巴空軍聯訓的戰機有9種機型，共計40多架飛機，同一機場組訓，課目難度大、起降密度大、對抗強度大。像這樣的戰役級聯訓，過去需要原軍區空軍一級機關組織，如今卻由空軍駐疆某基地擔綱領銜，“基地-旅”體制要素融合、體系集成、順暢高效的優勢彰顯。
從2012年起，軍隊開始推進調整改革，新的組織架構有力促進了部隊戰鬥力提升。空軍駐疆某基地司令員劉文起少將說：“指頭硬攥緊拳頭更強，新體制要求我們積極作為，努力把每個單元、每個要素、每個模塊都訓強捏合，以達到1+1>2的效益。”
開門練兵的一代，國際範兒
29歲的維吾爾族飛行員尼加提·庫爾西是第一次參加中巴聯訓，聯訓首日空對地進攻訓練中，他同乘巴方幻影戰機，成功摧毀目標。演習結束後，尼加提走上講台，向巴方聯訓分隊指揮官伊姆蘭准將匯報了個人的參演體會。
|
