這種水下移動方式的主要優點是節能。蓄電池只在潛航器排水上浮時啟動。其他時間幾乎不耗能——下沉時水會自動注入水艙。因此，機載蓄電池的尺寸減小，從而減輕了潛航器的自重，使其最大程度地實現自持。
軍事專家奧列格·熱爾托諾日科表示，不用螺旋槳，而是讓潛航器通過改變浮力進行移動的設想出現於上世紀80年代末，但首批樣機直至本世紀初才誕生。它們被認為是理想的水下偵察機——它不僅能在水下持續工作數月，還不像使用電動機的傳統潛航器那樣發出噪音。
這位專家表示，國外的類似設備目前僅用於科學研究工作，軍用產品還處於試驗階段。 |
