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| 圖為參加航展的中國空軍八一飛行表演隊殲-10戰機在飛行。新華社 |
2016年8月剛成立的中國航空發動機集團首次參加本屆中國航展。這家承載著自主中國飛機“中國心”使命的新央企，表現出了與世界一流航空製造企業攜手戰略合作的姿態與行動。
“中國是一個大國，航空是國家工業體系的頂端產業，它的發展水平要與國家實力地位與戰略目標相匹配。隨著中國航空業在軍民用領域的協同跨越，未來發展的最大機遇和挑戰都來自創新，中國航空的起飛需要中國‘智造’驅動。”傅前哨說。
運－20總設計師唐長紅表示，“中國航空發展歷程和實踐證明，關鍵技術、尖端技術是買不來的，別國也不會把這樣具有戰略意義的技術賣給我們，唯有自主研製一條道路。”
在本屆航展上，各型炫酷的無人機引發高度關注。中航工業首次多型號、成系列的對外展示中國自主研製的具備高空長航時、自主起降、察打一體等特點的高端無人機，航天科工集團展出海鷹無人機家族和無人機演示系統，民營企業也攜其自主研製的產品亮相。
“無人機有望成為引領中國在全球航空業實現‘彎道超車’的領域。”翼龍無人機總設計師李屹東認為，“中國在無人機領域處於世界一流水平，不斷適應並滿足國家軍民用需求並將融入國際市場。包括翼龍系列在內的中國自主研製的無人機可謂‘戰時尖兵、平時工兵、處處可用’。”
李屹東說，中國已系統性自主掌握了軍事級、工業級等無人機領域關鍵技術，更多系列正在研製和規劃中。
嗅覺敏銳的民營無人機企業家也將目光投向無人機領域。必揚星環航空科技有限公司首席執行官田鬆及團隊攜其自主研製的無人直升機參展，展示了採用與載人直升機同源的渦輪軸發動機為動力的無人機。
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