在航展上，軍工央企開始展出和提供體系化的整體解決方案，而不僅限於重點“明星”產品。如中國電科首次展出體系化作戰理念，全方位勾勒功能一體化、平台載荷一體化、雷達通信電子對抗、武器打擊全流程一體化的應用場景，首次展出了譜系化預警機模型及以預警機為中心的空基系統，揭開了“空中帥府”的神秘面紗。
國產飛機再獲多個新訂單，民用飛機市場需求強勁
航展同時也是航空航天商貿和合作的平台。航展開幕當天，我國自主研製的ARJ21新支線飛機和C919大型客機獲得多個新訂單，顯示出民用飛機市場需求強勁，中國的大飛機大有可為。
當天，中國商飛公司分別與東方航空、航天融資租賃有限公司等簽署了多個重大協議。其中，東方航空成為C919大型客機的全球首家用戶。根據此次協議，C919客機首飛後1年內，中國商飛公司和東方航空將啟動5架飛機買賣合同的談判，中國商飛公司將為東方航空運營C919提供全方位的保障支持。
在協議簽署後，ARJ21新支線飛機訂單總數達到413架，客戶總計19家。C919大型客機總訂單數達到了570架，客戶總計23家。
根據中國商飛公司在航展上發布的《2016—2035年民用飛機市場預測年報》，未來20年，預計在中國市場將交付6865架客機。 |
