過去幾年內，外國媒體多次提到中國新型洲際彈道導彈的發射裝置。根據某些消息，東風41不僅僅從井基發射裝置，也可以使用其他類似用途的發射系統。據報道，早在90年代末就開始研發安裝在特殊輪式底盤上的發射裝置。隨後，據報道，這種戰車已經被研發出來並經接受了測試。
目前，正如西方媒體報道，中國專家正忙於檢查測試研發鐵路發射裝置。全尺寸模型已經模擬過投擲發射，因而測試了發射裝置系統，並且確定了發射過程對特殊車廂結構的影響。目前已經經過幾次這樣的測試，之後可能開始全面試射東風41。
中國設計新型洲際彈道導彈花費了大量的時間，因此測試在近十年才開始進行。第一次有著完整報道的測試發生在2012年的7月。同時有未經證實的消息稱，同一年進行了第二次試射。而有其他來源稱，東風41的第二次試射是在2013年年底進行。到2016年春天，已經有了七次關於導彈試射的報道。平均來說，中國每年進行兩次試射，顯然通過試射對存在的不足進行了修改。
根據媒體報道，中國目前已經完成新型導彈的三級發動機的研發工作，同時制導系統也達到了理想狀態。從2014年底起，開始測試多彈頭，可以攻擊不同的目標。
大約在2014年開始測試使用鐵路發射。完成了幾次投擲試驗。在公開來源中，已經出現了多張照片，顯示未來鐵路發射導彈的不同組成部分，包括帶有發射裝置的特殊車廂。但是這些照片的真實性仍然有待考察。
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