亞洲空軍進入隱身時代
有分析認為，伴隨著殲-20活動的日趨頻繁，該機很可能接近或者已經裝備中國空軍。而另一方面，今年9月，日美在洛克希德·馬丁公司也進行了日本版的F-35A戰鬥機的下綫儀式。亞洲空軍正在步入隱身時代。而伴隨著殲-20可能亮相珠海的傳言，目前網絡上一片樂觀氣氛，一些人甚至從殲-20飛行中拉出“絢麗的渦流”就判斷其進行了超機動飛行，其機動性碾壓F-35直逼F-22，甚至出現殲-20橫掃美日這樣的觀點。
不過專家表示，對於殲-20的戰力還要冷靜看待。從目前飛行的照片和少量視頻看，幾乎可以斷定殲-20未進行過失速機動。四代機為了兼顧超音速巡航以及隱身，在氣動上對機動性有所妥協，加之內置彈艙帶來的冗餘重量和體積，都是亞音速機動的不利因素。為了提高亞音速機動性能，四代機普遍采用推重比10的發動機，即便如此F-35也被指機動性欠佳。F-22和T-50都采用推力矢量噴管來提高亞音速機動性能。目前狀態的殲-20的發動機性能不及上述型號，其亞音速機動性能能够達到三代重型戰機的水平即可，不必對機動性有過高奢望。畢竟，隱身戰機也不是用來進行近距離格鬥的。專家認為，中國在隱身技術和電子技術領域都是後來者，盡管有一定後發優勢，但美國在相關領域仍有很大優勢，要承認這方面的差距。當然，在隱身空軍的新一輪較量中，中國沒有落後於亞洲鄰國。 |
