|
| 資料圖：2016年9月2日，空軍舉行“追夢空天”航空開放活動，空警-500進行展示。 |
在預警能力上，空警-500一改空警-200的“平衡木”雷達，回歸到空警-2000的圓盤雷達造型。從曝光的圖片可以看到，空警-500的圓盤狀雷達罩上有三塊呈三角對稱分布的黑色部分，意味著其裝備了三座與空警-2000類似的有源相控陣雷達，雖然尺寸小了，但筆者猜測，按照“預警機之父”王小謨院士在研製空警-500時提出的“小載機，大預警”的設想，其有源相控陣雷達在技術上或許要領先空警-2000。
另外，空警-500在外觀上與“前輩們”的最大區別，是位於機身後部兩側凸起的平面天線整流罩，考慮到雷達相控陣化趨勢對電子偵察任務提出的新要求，有媒體認為這兩處應是電子偵察天線。以電子偵察天線為前端的對空中和地面警戒、火控雷達常用頻段的寬頻組合電子偵測系統，可準確獲取雷達輻射源、電子對抗干擾源的定位信息，從而通過提前避開對方雷達探測增強自身隱蔽性。這種將雷達、通信頻段的電子情報收集、定位和對抗功能融合一體的設計理念鮮明體現了第三代預警機最顯著的技術標簽——“多元一體”，空警-500“三代預警機”的顯赫身份從機身兩處面積並不算大的黑色標誌上展露無遺。
小身段有大志向
從中國空軍對預警機統一的命名格式中不難發現，空警-500的定位應該是介於空警-2000與空警-200之間。有專家分析，考慮到現在以及未來中國空軍擔負的作戰任務及作戰對象來看，性能差距明顯的空警-200被淘汰只是時間問題。空警-2000則由於平台限制數量太少，並且運-20短期內不可能大規模裝備，更不用提改裝預警機一事。因此，具備強大空中預警和指揮能力，使用維護成本相對較低的空警-500不僅數字編號位於中間，在構建中國空軍預警體系的歷史重任中也將成為中堅。
|
