不過，儘管俄羅斯空軍將獲得蘇-30SM、蘇-35S和蘇-34等高性能新戰機，但是它不會一下子得到大批這樣的新戰機。俄羅斯在今後幾年將拿到數十架這樣的新戰機，來更換當前正在服役的數百架蘇聯時期的戰機。況且，俄羅斯空軍還不得不為了飛機製造商的生存而接收蘇-30M2和米格-35等飛機。因此，俄羅斯在雙管齊下更新升級較老的蘇-27和米格-29飛機。
另一個問題是，雖然俄羅斯空軍將獲得配備先進雷達和卓越電子戰設備的新戰機，但是俄羅斯空軍仍然缺乏好的電光/紅外瞄准吊艙，而美國有空軍的“狙擊手”瞄准吊艙或海軍的“先進前視紅外目標瞄准”。再者，正如敘利亞戰場上所揭示的，可與美軍聯合直接攻擊彈藥相比的精確制導武器在俄羅斯的武器庫中仍然較為罕見。不過俄羅斯知道這些不足，也在努力糾正這個問題。實際上，新的瞄准吊艙接近投入生產。
實際上，當前俄羅斯空軍利用的是蘇聯末期對先進技術的投資，將過去用來對付西方軍隊的能力——比如精確制導彈藥和遠程打擊武器投入戰場。此外，在敘利亞的軍事行動證明了俄羅斯軍隊已經達到了從遠離本國的遠征基地穩定出擊的能力。的確，俄羅斯空軍將會繼續從敘利亞的軍事行動中汲取經驗教訓，隨著時間的推移繼續提高。因此，當前的俄羅斯空軍雖然不像前蘇聯的空軍那麼龐大，但在某些方面能力更強——其飛行員更加訓練有素，而且擁有大為改進的技術。問題是，鑒於俄羅斯的經濟狀況，莫斯科使其空軍現代化的步子能夠走多快。 |
