首次深度介入大飛機研發設計環節
人們常說，第一代試飛員是勇氣型的，第二代試飛員是技術型的，到了鄧友明他們第三代試飛員，則是專家型的——是設計研製的參與者，是“試飛工程師”。
而大運項目總師唐長紅則直接說：試飛員就是設計員之一。
試飛人員如此深度地介入設計環節，在我國運輸機研發中尚屬首例。
“我們把試飛員、試飛工程師及其他設計工程師匯聚到一起，辦公、生活完全一體。”空軍試飛局特級飛行員張景亭回憶，大家朝夕相處，團隊間的溝通可以做到“零距離”，問題解決不過夜，甚至“不過小時”。
不僅如此，高效的溝通也使得試飛員早在設計環節就可深入參與意見。
“地面模擬台做得‘像不像’？座艙布局是否合適？控制板、顯示器是否合理？”張景亭說，“設計團隊都充分吸納了試飛員的意見。”
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