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中國“僵屍鋼企”複產 去產能前景罩陰雲
http://www.CRNTT.tw   2016-05-22 08:25:29
資料圖:中國鋼鐵生產車間。
  中評社香港5月22日電/在中國鋼鐵行業出現了增產動向。上海寶山鋼鐵在廣東啓動了最先進的鋼鐵廠。一度停業的河北中小鋼廠也在陸續複產。剛剛現出複蘇跡象的鋼鐵行情有可能再次惡化。盡管中國政府一直在呼籲淘汰“僵屍企業”,但前景已被陰雲籠罩。

  《日本經濟新聞》5月18日載文《中國“僵屍鋼企”複產 去產能前景罩陰雲》,文章說,“這些橋梁、道路和房子都是為鋼鐵廠造的”,4月《日本經濟新聞》記者來到廣東湛江市,當地很多居民表示鋼鐵廠產生了經濟效果,創造了數千個就業崗位。這座以漁業為生的小島在2016年變成了擁有最先進設備的鋼鐵之城。

  2016年春季,寶鋼湛江鋼鐵廠啓動了一條龍生產的試運行。在其他地區淘汰老舊設備的同時,計畫在湛江每年生產1000萬噸汽車用高級鋼材,以提升競爭力。據悉,在9月試運行結束後,這些比日系鋼鐵企業的價格低10-20%的鋼材很有可能會出口海外。

  由湛江向北約2000公裡,在中小鋼企雲集的河北唐山,一度停產的鋼廠正在陸續恢複生產。

  4月,民營企業鬆汀鋼鐵的員工接到了返廠通知,廠方稱將支付拖欠工資。鬆鋼由於資金周轉惡化,於2015年底停業,近期開始恢複生產。據中國媒體報道,4月以後複產的鋼企陸續出現。

  鋼企重新點火并非是因為已渡過“嚴冬期”和鋼鐵需求複蘇。寶鋼等大型鋼企預計行情複蘇,從2月開始果斷漲價。主要鋼材價格每月提高了5~10%,由於鐵礦石價格下跌,鋼企的利潤空間得到改善。

  中國大型鋼鐵企業在4月發布了2016年1~3月財報,銷售額和利潤的同比雙下降和虧損仍然突出,但與2015年10~12月相比已出現改善跡象。 


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