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| 各類中國導彈發射高超音速飛行器的射程示意圖。
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中評社北京4月26日電／美國著名智庫網站近日發布了一個和中國有關的簡報，簡報內容為各國高超音速飛行器的發展。該簡報表達了對中國高超音速飛行器高速發展的擔憂。與美國不同，中國的高超音速飛行器採用中程彈道導彈為載體將高超音速飛行器送上天，而美國則是用轟炸機掛載的方式發射。
環球網軍事報道，美國著名智庫“詹姆斯敦基金會”網站近日發布了一個和中國有關的簡報，簡報內容為各國高超音速飛行器的發展。該簡報表達了對中國高超音速飛行器高速發展的擔憂。
報告稱，中國在過去的一年半時間里已經進行了6次DF-ZF的測試，儘管測試的頻率不代表其質量高低，但是這依然表明了中國致力於高超音速飛行器這項技術的成功開發。與美國不同，中國的高超音速飛行器採用中程彈道導彈為載體將高超音速飛行器送上天，而美國則是用轟炸機掛載的方式發射。但是升空後高超音速飛行器的運動軌跡都比較類似，首先要在大氣上層依靠稀薄的空氣降低阻力迅速提升速度，然後大氣層再入，通過高速滑翔來鎖定目標。由於DF-ZF這類高超音速飛行器速度太寬而且飛行路徑不可預測，所以極難防禦。
報告稱，對於中國的高超音速飛行器研發一直存在一個擔憂：這項技術可以被應用到常規武器和核武器上。從中國使用東風-21D來對該飛行器發射來看，中國很可能發展DF-ZF為常規武器或者核武器來使用。目前，DF-ZF由東風-15B、東風-11A、東風-21D等來發射， 在使用東風-21D的時候，該飛行器的射程甚至覆蓋整個關島。
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