俄羅斯T-50戰機測試新照曝光後令人大跌眼鏡。這款第五代隱身戰機居然掛載二戰技術的高阻炸彈進行測試，有國外網友評論到“俄羅斯的第五代戰鬥機掛上了1946年產的炸彈！”高阻航彈空間利用率高，適合在轟炸機彈艙內攜帶，但是絕不適合戰鬥機使用，而高大上的隱身戰機居然也掛載，不知道這種測試有何實用價值……不是很懂你們俄羅斯……
T-50是俄羅斯空軍操作的首架隱形戰機，武器必然也要高精尖才行，但是測試高阻航彈這炸不准還浪費油的玩意不明所以……稍微像樣點的三代機四代機都使用低阻航彈了，而且多是制導炸彈為主。肥頭大耳的高阻炸彈聽名字就費油，嚴重影響戰機航程。此外這種炸彈也沒啥技術含量，完全是二戰的水平，精度很差，想稍微炸的准點就需要低空投彈，讓一架隱身五代機幹二戰攻擊機的活兒怎麼看都有些混搭。A-10對此表示就算是皮厚的老夫好歹也用上制導炸彈了，能不低飛也不愛去冒那個險。
T-50戰鬥機是一款由俄羅斯聯邦聯合航空制造公司旗下蘇霍伊航空集團主導，在“未來戰術空軍戰鬥複合體”（俄語：Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации，ПАК ФА）計畫下開發、生產的高性能多用途戰機；作為第五代戰鬥機，其原型機於2010年1月29日進行了首次試飛，於2010年2月6日和2月12日，進行了第二次和第三次飛行。截至2010年8月31日，試飛17次，到11月中旬，總共已經進行了40次試飛。第二架原型機由2010年年底開始飛行試驗，但是也被延遲到2011年3月。
2012年後，俄羅斯國防部將購買首批10架評估試驗機，然後在2016年後裝備60架標准型號。首批戰機將配備現有的技術引擎。T-50型號戰鬥機預期服役壽命為30–35年。T-50機體為翼身融合設計，水平及垂直安定面(尾翼)皆為全動式，該機設有翼前緣渦流控制器(LEVCON)，用作控制前緣根延伸面(LERX)所產生的渦流，以調整及改善於高攻角狀態下的性能，包括在需要時(例如向量控制失靈時)於失速裝態下快速改出。當中垂直安定面能大幅度內轉成為空氣制動器。俄方報章報導，T-50的隱形性能比美國的F-22低，以換取比F-22更高的機動性，其中一個相關的設計就是其LEVCON。引擎備有推力向量控制系統，配合先進飛行控制系統，T-50可以做出高機動性及高攻角機動，例如普加喬夫眼鏡蛇機動。整機大量采用複合材料，占機身總重25%，覆蓋70%表面面積。鈦合金占75%機體重量。機鼻雷達罩在前部稍微變平，底邊為水平，為的是將它的反尾旋性能最優化。T-50的引擎分別置於與機身相連的引擎室（與蘇-27系戰機類似）。為降低機身雷達反射截面積及氣動阻力，T-50的兩個內置武器艙以前後配置，置於機身中軸，位於兩個引擎室之間，估計每個武器艙有4.9-5.1m長。（來源：環球網）
|
