極度危險，敢試未定型的裝備
在滴水成冰的寒區，持續4個小時行駛試驗，是戰車試驗的重要一環。車內較之車外低10餘攝氏度，為了測試人和車准確的原始數據，駕駛員上士宋海200公里跑下來，眉毛胡子結滿霜花的他已被凍僵，被戰友從車內抬了出來。
而這算不了什麼。如今已是該場參謀長的王偉，給我們講起了險象環生的海上試驗。
某兩栖戰車在東海海域測最大速度，他們跑了多次都不理想。一次，王偉和駕駛員閆東升遭遇了發動機增壓器故障，馬上就失去動力了，戰車急速向大海深處扎去！王偉急中生智，迅速上前利用人工將滑板硬生生收起，戰車才慢慢浮了起來。否則，戰車便成了名副其實的鐵棺材。
整個試驗過程中，站在岸上的指揮員李榮利的心始終被揪得緊緊的。
在試驗閑暇之時，我們采訪挖掘出一串串英雄：當年為采集核效應下的第一手數據，馬樹仁等8名勇士駕戰車義無反顧駛向“死亡之地”——核爆 心；40多年前，測試員孫二雲為了抵近測量戰車的最高時速，瞬間被永遠地定格在24歲；20多年前，從格爾木翻越“生命禁區”昆侖山，冷斌等100多名官 兵頭上勒著被包繩以抗拒強烈的“高原反應”，創造了在“世界屋脊”連續履帶行軍1510公里等多項裝甲兵的紀錄；10多年前，中士潘宏運駕駛戰車橫渡某海 域，因故障熄火，戰車眨眼間被汹湧的海浪吞噬，最後因為車內注滿水將艙門彈開而幸免於難，但滿嘴油泥的他稍事休息後，又再次爬上戰車……
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