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新春時節,空軍航空兵某師展開大強度跨晝夜飛行訓練,錘煉部隊全天候作戰能力。 |
中評社北京2月15日電/2月14日,記者來到有著“海空輕騎兵”之稱的南海艦隊航空兵某團,發現大部分機庫都空著。
解放軍報報道,“春節期間,我們有數個飛行機組在外執行亞丁灣護航、戰備巡邏、異地駐訓等任務。即使在平時,也難遇到全部飛機在機庫聚齊的場景。”團政委陳丁丁介紹說,“部隊常年在外執行任務,動中抓訓、動中抓建已成常態。”
駐本場飛機雖少,該團節後首個訓練日的“規定動作”卻一項不落。在一架新列裝的某新型直升機前,四中隊中隊長、機械師劉振興指揮機組各專業人員取下飛機蒙布,在機械員黃創宇的幫助下,快速攀上工作梯,熟練打開直升機的整流罩,查看旋翼下密密麻麻的管道線路。機組其他成員也各司其職,分頭仔細檢查飛機的發動機、雷達、軍械等系統。
在直升機狹小的駕駛室裡,特設師汪濤指著上百個各型開關說:“這些精密儀器的檢測維護容不得半點馬虎,只有像熟悉自己身體一樣熟知它們,戰機放飛時才能心中有數。”
接下來的機務檢查中,劉振興認真做好設備檢查情況登記,與機械員對照填寫卡片內容,並分別在“完成人”“檢驗人”欄簽上自己的姓名。
看、摸、聽、嗅是機務人員的基本功。在這些機務官兵的眼中,每一處油漬、每一聲異響、每一條漆層裂痕,都可能成為飛行隱患。在執行第15批亞丁灣護航任務時,憑著3次執行護航任務的豐富經驗,劉振興和機組成員在浪高6米、艦艇大幅度搖擺的惡劣海況下,成功排除了空速管密封不嚴等安全隱患。
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