中評社北京1月21日電／中航工業洪都銑工馬躍輝：王冠下的擔當 馬躍輝最大的樂趣是讓自己獨創的技術發揮效益。他的絕活是加工槽形件、弧形件和薄壁零件，他所創造的實用加工方法，在洪都公司大力推廣應用，“銑王”稱號在他的擔當中越加厚重。擔任銑工班長期間，馬躍輝將自己的加工方法全員普及，班組人均年工時高達6000多小時，遠遠領先於別的小組。車銑複合加工中心學習團隊中的工藝員李琳娜和閔路對此深有感觸：“跟著馬師傅，學到了真本事，我們的成長也比別人快了一倍。”
中國航空報報道，馬躍輝動腦很快，這3年來，主持和參與技術革新60多項，提出合理化建議240條，創造直接經濟價值達110多萬元。他在加工作動筒零件時，把光潔度控制作為防滲漏的重點。為了控制缺陷，他試驗了許多刀具，研究了刀杆震顫的機理，專門形成分析報告，工藝審定後，發到專業廠家定制，徹底將加工質量穩定下來。飛機零件液壓閉鎖，是第三代教練機上的重要零件，關系到批生產的穩定。但是零件表面複雜，傳統工藝加工不僅工序多、時間長，而且質量難控制、次品率高。馬躍輝自制液壓夾具，驗證後固化到加工工藝中，將原來的37道工序，簡化為2道工序，生產周期直接由3個月縮短到2周，產品合格率達到100%。
身為中航工業首席操作師，馬躍輝如今在思考“中國制造2025”導向下，航空制造的發展方向。他說：“我相信，先進生產力會爆發出來，體力解放，效率提高，同時更多的智能應用、前沿技術也將考驗我們。” |
