突防突擊比武競賽奪得“金飛鏢”，部隊尚未凱旋就組織檢討反思查找問題，圍繞部分飛行員目標發現識別速度不快、武器發射時機把握不够精准、武器系統操作不够細致等問題連夜整頓。自由空戰競賽性考核大獲全勝，他們發動全師飛行員自查自糾，揭擺出戰術應變能力、空戰協同配合、近戰管制能力等4個方面的12個問題，逐一制定出整改措施。參加空軍組織的實兵體系對抗，以4:2優勢取勝，在班師回營時，師原政委江邦勝命令把營區所有電子屏幕上的“歡迎戰友們凱旋”改成“不驕不躁、不鬆不散”。
“鮮花和慶功酒，只適合給空中戰場歸來的王牌。戰爭來臨之前，喝些倒彩才能更加清醒地看清對手、認識自我。”江邦勝如此感慨。
一個極限戰術動作，左右整個戰場態勢；“A＋1”極限訓練模式，使每一次跨越的量變都成為戰鬥力質變，“今天准備戰鬥”是一種視角——
“探索的‘死角’越少，打仗的底氣就越足”
這是一次極具挑戰意味的飛行。
某團原團長將要試飛驗證由他主創的某型二代機半筋鬥翻轉拉起低位搶攻戰術。之所以說極具挑戰意味，因為這不僅是空軍歷史上第一次飛這種戰術，而且因為突破了思維定勢，顛覆了所有飛行員對傳統空戰戰術的認知，又在飛機極限性能包綫外延的“刀尖”上行走，很多人在這一戰術理念初創時就給了定論：異想天開，絕對不可能，簡直不要命。
當然，給這一戰術這樣的定論是有充分依據的。這種二代機由於受飛機加速性、機動性等方方面面影響，容易出現空中停車和危險接近等問題，能够完成這一動作的可能性微乎其微。在瞬間加力、操控，設備觀察、判斷，目標搜索、攻擊，需要完成的方法步驟比以往戰術訓練至少多了十幾項，對飛行員的要求極高，一個差錯就有可能導致戰機失控。
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