幹擾吊艙還只是殲-16電子戰型的一個方面，作為專用電子戰機，接收和分析敵方無綫電信號的能力也至關重要。殲-16兩側翼尖上的吊艙就是類似美國EA-18G翼尖ALQ218吊艙的長基綫接收測量系統。
可以說，殲-16電戰型和EA-18G看起來配置是相當相似，只不過當然了，“魔術人人會變，各有巧妙不同”，其中的細節差距，我們就無法詳解了。
本周末，我海軍“遼寧”號航母上，我軍第二批海航艦載飛行員著艦成功，我軍的航母距離具備實戰能力又近了一步。而殲-15作為與殲-16性能相似的平台，移植殲-16電子戰型的相關設備，成為海軍艦載電子戰機是順理成章的。作為海軍艦載電子戰機，未來殲-15S電戰型將可能更強調針對“宙斯盾”系統的壓制，應該會在系統上有所區別。對於可見的未來還沒有隱身戰鬥機可用的我海軍艦載航空兵來說，電子戰機的重要性將可能比空軍更加突出。
殲-20越來越近 亞太將會更安全
周末，一架編號紅色2101的黃色飛機出現在網絡上，它是殲-20戰鬥機。此前，殲-20系列原型機的編號都是“20”開頭。前幾天，“2017”號原型機試飛現場有高級領導到現場出席儀式的照片在網上出現時，大家就猜測2017號可能是殲-20的最後一架原型機。接下來成飛很可能開始生產第一批正式生產型殲-20戰鬥機。
著名中國軍事論壇消息“二傳手”，加拿大《漢和防務評論》雜志主編平可夫曾在今年10月預測說中國將可能在2016年開始殲-20戰鬥機的批量生產，2017年可能出現第一個裝備殲-20的殲擊機團。
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