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美日軍機頻干擾中國東海鑽井平台 解放軍出手
http://www.CRNTT.tw   2015-09-08 14:48:42
資料圖:“海洋石油981”深水鑽井平台。
  中評社北京9月8日電/近日,一條網友微博稱,美軍和日本人經常在中日“中間線”西側進行偵察飛行,在穿越民航繁忙航線時使用半數高度層,即標準高度層正負500英尺飛行。中國空軍經常緊急起飛進行驅逐。這是東南沿海區域經常進行流量控制的原因之一。

  《環球時報》報道,網友“Jeffwell”6日發布的一條微博引來大量關注和評論。該微博稱,美軍和日本人經常在中日“中間線”西側進行偵察飛行,在穿越民航繁忙航線時使用半數高度層,即標準高度層正負500英尺飛行。中國空軍經常緊急起飛進行驅逐,這是東南沿海區域經常進行流量控制的原因之一。微博還發布了據稱是“一名飛行同仁拍下的美軍偵察機的照片”。

  這樣的說法有道理嗎?一名熟悉該領域的專家7日首先向記者解釋了文中提到的術語“半數高度層”。他說,通俗講,民航組織分配高度的規則是,從航向0度到179度,600米一個高度層;從180度到359度,也是600米一個高度層。

  但兩者基準高度不一樣,因此可以將它們的高度分開,實際形成的高度層是300米的高度差。軍機飛行時,為避免與民航機危險相遇,會避開民航機通過的空域,但飛行活動太密集時,只能從兩個高度層中穿過去,就是在半高度層活動的意思。
 


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