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| 來源：國家航天局、國家天文台等 |
中評社北京9月24日電／據人民日報報道，習近平總書記23日在接見探月工程嫦娥六號任務參研參試人員代表時強調，探月工程成果凝結著我國幾代航天人的智慧和心血，從一個側面展示了我們這些年在科技自立自強上取得的顯著成就，充分展現了中國人的志氣、骨氣和底氣。要在全社會大力弘揚追逐夢想、勇於探索、協同攻堅、合作共贏的探月精神，進一步增強全體中華兒女的民族自信心和自豪感，凝聚起以中國式現代化全面推進強國建設、民族複興偉業的磅礴力量。
黨的十八大以來，嫦娥三號、嫦娥四號、嫦娥五號任務成功後，習近平總書記都要會見任務參研參試人員，向他們表示祝賀和慰問，對中國探月工程提出期望和要求。
探索浩瀚宇宙，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。自2004年1月正式立項，探月工程已走過20個春秋。如今，我國在探月領域實現了從“跟跑”到“並跑”再到部分“領跑”的扎實進步，在人類探月史上寫下了濃墨重彩的一筆。
新世紀伊始，黨中央高瞻遠矚，把握世界科技發展趨勢和我國經濟科技發展大勢，作出實施探月工程的重大戰略決策，確定“繞、落、回”三步走總體規劃，“嫦娥”奔月之旅由此開啓。
“繞起來了，繞起來了！”2007年10月24日，嫦娥一號在西昌衛星發射中心騰空。11月5日，嫦娥一號到達月球附近，實施近月點“刹車”。幾分鐘後，屏幕上顯示嫦娥一號已經被月球引力精準捕獲，繞月成功。這是中國探月零的突破，也是繼人造地球衛星、載人航天飛行成功後，我國航天發展史上的第三個裡程碑。
“從嫦娥一號飛向月球的那一刻起，我就知道，飛向月球的大門一經打開，深空探測的腳步就不會停止。”探月工程首任總設計師孫家棟院士說。
作為嫦娥一號的備份星，嫦娥二號為月面軟著陸積累經驗，創造我國航天乃至國際航天的多個“第一”：國際首次從月球軌道出發探測拉格朗日點，我國首次開展拉格朗日點轉移軌道和使命軌道的設計和控制，國際上首次獲得7米分辨率的全月球影像圖……
落月，是嫦娥三號任務中的重要一環。月球表面無大氣，無法利用氣動減速的方法著陸。科研人員採用變推力推進系統，設計出7500牛變推力發動機，破解了著陸減速的難題。應對月面環境不確定，科研人員創新研製出著陸緩衝系統，保障“三姑娘”順利踏上月宮。
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