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新能源車企迎來用工高峰
http://www.CRNTT.tw   2024-09-03 18:23:42
 
  生產線繁忙,釋放一線崗位

  ——新工廠更多、生產規模擴大,每年的7至9月是製造業用工高峰期

  目前,比亞迪鄭州基地不到1分鐘下線1台新能源車,30秒下線1塊動力電池電芯,生產線高度自動化、智能化。這樣的工廠,招聘為數不少的一線操作工,這是為啥?

  新能源汽車產業發展向好,工廠越開越多,湧現更多崗位——

  新能源汽車企業的自動化水平越來越高,同樣生產規模的工廠所需要的一線工人數量在減少,但隨著產業快速擴張,新能源汽車工廠總體數量、工廠的總體規模大幅擴張,每新建一個工廠就會湧現新的就業崗位,既包括科研技術人員,也包括普通操作工。

  記者瞭解到,比亞迪鄭州基地共有三期項目,其中一期規劃產能為40萬輛。目前,一期、二期工廠已投產,三期工廠正在建設中。看用工,鄭州基地共有3.6萬名工人,滿產後總用工將增至5萬人,一線操作工人和技能工人數量比約為1∶1。這意味著,各種工種的用工都在增加。其他車企也類似。8月21日,廣汽埃安長沙智能生態工廠正式竣工投產,預計年產20萬輛。6月,孚能科技廣州基地投產,預計2025年達產後將具備60萬輛電動汽車動力電池的配套能力。去年底,大眾集團在華首個獨資電池包生產工廠在合肥投產。這些工廠都需要相當數量的勞動者。
 


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