航空運能大幅提升
6月26日凌晨2點，一架中國郵政航空公司的波音777全貨機滿載郵件和貨物，從江蘇南京祿口國際機場直上雲霄，飛往盧森堡芬德爾國際機場。這標誌著中國郵政正式開通首條自主執飛的洲際航線。
據瞭解，“南京—盧森堡”洲際航線，通過建立集散發運、一點接入、穩定經濟的郵商貨歐洲運輸幹線，可覆蓋歐洲36個國家和地區，其中對主要國家和地區的運輸全程時限最快提速到4天至7天，可全方位滿足製造業客戶、跨境電商客戶的寄遞需求。
中國郵政集團有限公司黨組書記、董事長劉愛力表示，“南京—盧森堡”洲際航線的開通是中國郵政強化共建“一帶一路”和RCEP相關國家（地區）市場布局，打造安全可靠、自主可控的國際物流供應鏈體系，服務構建國內國際雙循環新發展格局的重要舉措，將有力提升中國郵政參與國際物流循環的能力，有效推動我國國際貿易發展。目前，中國郵政航空共執飛20餘條自主國際（地區）航線。
上半年，快遞業堅持促進國內市場和國際市場更好聯通，深入推動“快遞出海”，開通“鄂州—拉合爾”“溫州—河內”等多條全貨機航線，運行國際航線40餘條，國際運輸能力穩步增強。
在國內，鄂州、嘉興、南通等航空樞紐也加快建設，航空網絡布局進一步優化，為行業更好發揮規模優勢、降低運輸成本、提升服務時效奠定了基礎。
6月17日上午10點，滿載著1.3噸大櫻桃的低空貨運208B航班準時從青島起飛，3.5個小時後順利抵達北京。據瞭解，由青島順豐與青島地鐵集團、青島慈航機場聯合打造的低空全貨運航班運營業務，可實現生鮮最快6.5個小時送達北京消費者餐桌，意味著青島、北京兩地低空物流將成為常態化，為青島低空經濟發展提供更多應用場景。
“此前，要通過傳統幹線或者固定航班運輸大櫻桃。現在有了低空貨運航線後，青島及其周邊城市的生鮮都可以從這裡發出，物流效率顯著提高。”青島順豐市場銷售部負責人王磊說，這將進一步提升順豐的運輸能力和市場競爭力，在激烈的市場競爭中贏得更多優勢。
王岳含表示，隨著行業服務質效與供給能力提升，寄遞服務將通達更多國家和地區，鏈接更多產業和企業，更好滿足更多個性化和定制化寄遞需求，行業有望獲得更多市場增量。總的來看，預計下半年行業將較好完成年度發展目標，為加快實現“物盡其流”的美好願景作出積極貢獻。 |
