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| 美國F-35戰鬥機。 |
中評社北京4月26日電／據美國防務新聞網站報導，近日，美國政府問責辦公室稱，美國國防部計畫將F-35戰鬥機的飛行期限延長至2088年，比最初預期服役時間長11年。受多方面因素影響，F-35戰鬥機在服役周期內的總成本將超過2萬億美元，相比2023年的預估成本增加近25%。
報導稱，F-35戰鬥機在研發過程中大量採用高新技術，包括裝備第二代光電瞄准系統、新航電系統架構等。該舉措雖然可以提高戰鬥機的綜合作戰能力，但也使研發成本大幅上升。
分析認為，不斷增長的巨額成本問題由多方面因素造成。一是技術不過關導致戰鬥機出現諸多缺陷。洛克希德·馬丁公司的技術水準和人才儲備無法支撐F-35戰鬥機項目的研發生產，戰鬥機在使用過程中頻繁返工維修，導致交付時間一再拖延。二是維修不及時致使損耗增加。作為一項多國參與投資的軍事項目，F-35戰鬥機的零部件由多國供應，時常出現零部件調配延遲、供應不足現象，導致戰鬥機陷入停飛狀態，增加維護成本。三是服役周期增加放大通脹問題。F-35戰鬥機於2006年首飛，F-35B於2015年服役，F-35A和F-35C分別於2016年和2019年服役。如果F-35戰鬥機的服役時間延長到2088年，意味該機的服役周期將達到69至73年，通貨膨脹率上漲將成本問題進一步放大。
過去10年，美國防部採取了一系列措施降低F-35戰鬥機項目成本。
首先，增加零部件可靠性，減少戰鬥機戰損比率。針對F-35戰鬥機存在的缺陷，美國防部採取了包括升級加固各項零部件、減少異物碎片損壞發動機等措施。據稱，這些舉措為F-35戰鬥機項目總成本節省約840億美元。
其次，減少對承包商的依賴，加強自主維護能力。F-35戰鬥機嚴重依賴承包商進行持續保障，導致大量技術問題只能由承包商解決。美國空軍部長肯德爾表示，目前，美國已在尋求解決方案，致力於實現維護自主化。
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