根據這項2018年的薪酬方案，如果公司達到特定的財務目標，他將分批解鎖期權獎勵，以較低的價格購買更多股票，並可以賣出獲利。但若沒有達到目標，馬斯克則一分錢都拿不到。公開信息顯示，馬斯克自2019年以來沒有從特斯拉拿過現金工資。
特斯拉在薪酬方案中設定了十幾個市值目標，每個目標都比上一個多500億美元，從1000億美元開始，然後是1500億美元，以此類推，一直到市值6500億美元。此外，公司還給馬斯克設定了十幾個營收和利潤目標。
2018年初，特斯拉的市值僅有590億美元左右。所以當時特斯拉這一薪酬方案在外界看來是不可能甚至是可笑至極的。然而馬斯克最終帶領特斯拉一步步實現了所有目標。特斯拉在2023年初證實，馬斯克已經收到了2018年薪酬方案授予他的最後一批剩餘期權。
期間，特斯拉總市值多次突破萬億美元。2021年10月25日，特斯拉收盤總市值突破萬億美元，成為美股首家市值過萬億美元的汽車公司。不過截至2月1日收盤，特斯拉市值已跌至6014億美元。
實際上，馬斯克本人的財富主要來自手中期權。2022年收購推特時，這名“手頭吃緊”的世界首富還需要賣掉部分特斯拉股票來籌資。
據外媒報導，若剔除薪酬方案帶來的期權價值，馬斯克的資產淨值將降至1543億美元，令他在全球富豪排行榜中的排名跌至第三。彭博億萬富豪指數顯示，過去幾年的大部分時間里，馬斯克都是全球首富，最新身家2050億美元，但2024年以來已經縮水236億美元。
本月早些時候，馬斯克開始爭取特斯拉25%的控制權。1月16日，馬斯克在X上稱，如果沒有25%的投票權，自己寧願在特斯拉之外打造產品。在隨後的第四季度財報電話會上，馬斯克也重申了自己這一訴求。
（來源：澎湃新聞） |
