精細解題破“難點”
民有所呼，代表有應。李全深知，當前，外貿企業面臨外部壓力、內部困難，需要的是看得見、摸得著的獲得感。他帶頭落實“關長聯繫企業”“關長送政策上門”工作機制，推動解決中歐班列進出口的疑難問題。
在省十四屆人大一次會議期間，他結合調研和工作，提出《關於進一步發揮中歐班列戰略通道作用的建議》。建議辦理過程中，李全與省商務廳等單位密切對接，反復深入進行溝通，同時向省市政府報送專報，在各渠道發聲。
在各方共同努力下，《推動我省中歐班列建設工作方案》在2023年12月出台，為廣東中歐班列高質量發展注入更充沛動能。其中，推動物流與產業聯動、打造華南地區中歐班列集拼中心、打造中歐班列信息及貨物大數據綜合服務平台等李全提出的建議在方案中得到吸收采納。方案在此基礎上還提出多項創新舉措，如“全省中歐班列命名為‘大灣區號’”，將有助於拓展大灣區中歐班列的品牌效應，提升市場競爭力。
隨著配套政策日趨完善，線路布局逐漸優化，企業認可度日益提高，廣東中歐班列發展的有利因素不斷聚集，李全感到十分欣喜，同時也覺得肩上守國門、促發展的責任沉甸甸。今年，他將帶著調研成果再次參加省人大會議，為廣東高質量發展、高水平開放建言獻策。 |
