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| 安卡-3無人機首飛。 |
中評社北京1月8日電／據外媒報導，土耳其自行研製的飛翼氣動布局無人機安卡-3於去年12月底成功進行首飛，成為土耳其航空發展的最新成果。不過，有國外分析人士對安卡-3無人機的發展持懷疑態度，稱其仍有很多技術問題需要解決。
安卡-3無人機首飛持續1小時10分鐘，最大飛行高度約2438米，最大飛行速度達每小時277千米。土耳其總統埃爾多安對這一重要進展表示滿意，希望依靠這型無人機的先進技術和設計，為土耳其國防事業作出貢獻。
據報導，安卡-3無人機採用飛翼氣動布局和隱身化設計，鋸齒狀進氣口和輔助進氣口均位於機背，以降低渦輪風扇發動機葉片反射雷達波的概率。安卡-3無人機可發射土耳其自行研製的防區外導彈，整體尺寸與輕型戰鬥機相當，可執行打擊、監視、防空壓制和電子戰等任務，未來可能與土耳其正在研製的TF-X隱身戰鬥機協同作戰。
雖然安卡-3無人機採用隱身化設計，但其渦輪風扇發動機尾噴管仍採用傳統的圓筒形設計，雷達反射面積大，紅外特徵明顯，不利於隱身，後續可能更改尾噴管設計。
外媒稱，安卡-3無人機可為土耳其空軍和潛在出口用戶提供先進空戰能力，不過，也存在不少風險。比如，如何降低安卡-3無人機的信號特徵，以獲得更強隱身性能是一大問題。這將成為影響其未來實戰表現的重要因素。同時，還需要為其開發低截獲概率的雷達、無線電和數據鏈等配套系統。
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