中評社北京10月11日電／據人民日報報導，國務院新聞辦公室10月10日發布《共建“一帶一路”：構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書，系統闡述共建“一帶一路”的歷史淵源、理念願景、實現路徑、實踐成就和世界意義，全面介紹共建“一帶一路”倡議提出10年來取得的豐碩成果，闡明中國推動共建“一帶一路”高質量發展、同各國攜手構建人類命運共同體的決心和行動。
接受記者採訪的國際人士高度評價共建“一帶一路”這一惠及全人類的偉大創舉，認為共建“一帶一路”10年來取得實打實、沉甸甸的成就，切實提升了有關國家的發展能力和民生福祉，為完善全球治理體系拓展新實踐，為促進世界和平與發展注入正能量。
“鋪就了一條共同發展的繁榮之路”
2013年3月，習近平主席提出構建人類命運共同體理念；同年9月和10月，習近平主席先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。共建“一帶一路”倡議，創造性地傳承弘揚古絲綢之路這一人類歷史文明發展成果，並賦予其新的時代精神和人文內涵，為構建人類命運共同體提供了實踐平台。
吉爾吉斯斯坦政治分析師馬爾斯·薩利耶夫表示，中亞地區是共建“一帶一路”的首倡之地。10年來，在共建“一帶一路”框架下，中亞國家與中國的合作蓬勃發展，在經濟、政治、文化等領域合作密切。“中吉烏公路運輸線路實現常態化運行，中亞—中國天然氣管道運行穩定，實實在在為中亞國家發展提供助力，惠及了地區國家民眾。”薩利耶夫說。
截至今年6月底，中國與五大洲的150多個國家、30多個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件，形成一大批標誌性項目和惠民生的“小而美”項目。10年來，始終堅持共商共建共享原則，秉持開放、綠色、廉潔理念，以高標準、可持續、惠民生為目標，高質量共建“一帶一路”不斷走深走實。
非盟委員會前副主席、“一帶一路”國際合作高峰論壇咨詢委員會委員姆溫查表示：“共建‘一帶一路’著力解決發展中國家基礎設施落後等問題。中國企業為非洲修建了大量公路、橋梁、鐵路、港口、機場，大力推動非洲基礎設施建設，促進了非洲地區的互聯互通。蒙內鐵路、亞吉鐵路等通車運營，促進了貨物和人員的快速流通，有助於提升地區國家工業化水平，助力非盟實現《2063年議程》。在應對氣候變化、發展數字經濟、加強公共衛生等方面，共建‘一帶一路’相關項目切實提升了非洲人民的福祉。”
“越來越多的拉美地區國家同中國深化務實合作，推進高質量共建‘一帶一路’。10年的實踐表明，共建‘一帶一路’鋪就了一條共同發展的繁榮之路。”秘魯前駐華大使胡安·卡洛斯·卡普納伊表示，當前，中國已成為大部分拉美經濟體的主要貿易夥伴，中國對拉美基礎設施、清潔能源和數字經濟等領域的投資幫助相關國家彌合數字鴻溝，創造大量就業機會，給拉美人民帶來了實實在在的福祉。
“對推進全球發展事業具有重要意義”
白皮書說，10年來，在各方的共同努力下，共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實踐，從理念轉化為行動，從願景轉變為現實，從謀篇布局的“大寫意”到精耕細作的“工筆畫”，取得實打實、沉甸甸的成就，成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平台。
共建“一帶一路”圍繞互聯互通，以基礎設施“硬聯通”為重要方向，以規則標準“軟聯通”為重要支撐，以共建國家人民“心聯通”為重要基礎，不斷深化政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，不斷拓展合作領域。埃及蘇伊士運河大學教授哈桑·拉傑蔔說：“10年的實踐成果顯示，共建‘一帶一路’通過構建全球互聯互通夥伴關係，有效提升貿易投資便利化水平，推動了共建國家經濟貿易繁榮。”
泰國泰中“一帶一路”研究中心主任威倫·披差翁帕迪認為，共建“一帶一路”順應了各國人民對美好生活的向往，中老鐵路、雅萬高鐵、金港高速公路等基礎設施項目極大促進了地區互聯互通，為當地民眾出行、物流等提供更多便利。
“共建‘一帶一路’高度契合共建國家實現自身發展的現實需要，極大促進了各國特別是廣大發展中國家的發展繁榮，對推進全球發展事業具有重要意義。”俄羅斯莫斯科國際關係學院國際問題專家伊萬·薩弗蘭丘克表示。
科威特《阿拉伯人報》社長阿卜杜拉·多薩裡表示，10年來，一個個標誌性工程順利竣工交付，讓共建國家民眾真切體會到參與“一帶一路”合作的獲得感和幸福感。共建“一帶一路”倡議與阿拉伯國家發展戰略深入對接，在投資、能源、基礎設施、環境治理、數字經濟等領域不斷拓展合作的深度和廣度，為地區國家實現經濟多元化提供助力。
|
