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| 姜書益認為在西方打壓下，俄羅斯南下波斯灣進入印度洋夢想很快落實。（中評社 黃文傑攝） |
中評社台北7月20日電（記者 黃文傑）根據俄羅斯國營媒體TASS的報導，伊朗、俄羅斯與多個歐亞國家可能在今年底前達成自由貿易區域協定。台灣前駐俄羅斯代表處副代表姜書益接受中評社訪問表示，由於西方制裁，俄羅斯從歐洲出海受阻，因而積極尋求新的出海口岸，普京總統不僅同意中吉烏鐵路的修築，允許中國使用遠東海參崴港，最近俄羅斯與伊朗進行“南北鐵路運輸走廊”計畫，目前已進入實質建設階段。俄羅斯南下波斯灣進入印度洋的夢想，在西方打壓下將很快落實。
姜書益，中國文化大學俄語系、政治大學外交研究所及美國佛萊契爾法律外交學院碩士，俄國科學院東方研究所博士班，並曾追隨台灣中央研究院近代史研究所趙中孚教授研究中俄東界勘定問題，後擔任外交部蘇聯科長，台灣駐俄羅斯、白俄羅斯副代表、代表等職，曾處理蘇聯油輪“陶甫斯號”船員之遣返，台灣駐俄羅斯代表處之開設等重要任務。
歐亞經濟聯盟（Eurasian Economic Union，EEU）與伊朗的談判已經進入最後階段。歐亞經濟聯盟在2015年成立，是由俄國、白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯、亞美尼亞等5個前蘇聯國家，為加強彼此經濟與政治合作，共同組建的一項組織。俄烏戰爭去年2月爆發戰爭迄今，西方國家對俄國實施多輪制裁，使其對外貿易大幅受阻，迫使它必須尋求歐洲以外市場，因此拉攏歐亞國家與伊朗對俄國的重要性更顯得不言而喻。
姜書益提到，俄政府同意中國從6月1日起使用海參崴作為“內貿運輸”的轉口港，歡迎中國參與庫頁島及南千島群島（日本稱之“北方四島”）的開發，同時俄羅斯與伊朗南北運輸走廊的興建正如火如荼展開。在美國與歐盟全面制裁情況下，俄羅斯改向東方亞太和南亞印度洋的突破，已經引起國際極大關注。
他解釋，為落實俄中經貿合作，加速俄遠東地區的開發，今年5月23日俄總理米舒斯金率500人龐大代表團訪問中國，出席俄中上海經貿論壇，俄羅斯政府同意從6月1日起使用海參崴，作為內貿貨物跨境運輸的轉口港，同時也歡迎中國參與庫頁島和南千島群島的開發。
姜書益表示，俄烏衝突爆發以來，俄羅斯西向歐洲的貿易受阻，遠東地區自然成為經貿進出的首選，這不僅是因為俄遠東地區擁有豐富資源、更因為它面對龐大中國市場和經濟發達的亞太地區。最近中國學者就呼籲俄中應擱置往昔的相互防範，利用彼此的優勢互補，共同推動中國東北與俄羅斯遠東地區的合作與發展。根據中國海關資料指出，2023年第一季俄中貿易總額為538.46億美元，年增率為38.7%，其中中國對俄出口240.74億美元，年增47.1%，進口增幅為32.6%，達到297.72億美元。毫無疑問，俄中合作的進一步增強，對美國與日韓構成極大的壓力。 |
