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| 中船芬坎蒂尼外籍設計人員在國產大型郵輪前合影。 |
中評社北京6月7日電／據大公報報道，自6月1日起，“愛達．魔都號”開啓了為期6天的注水起浮、位移和出塢作業，衆多關鍵項目開啓了技術驗證。外高橋造船通過引進消化和自主創新，攻克了郵輪重量／重心控制這項關鍵技術。通過此次傾斜試驗，對設計開發成果再次進行驗證，最終試驗結果完美，重量重心數據可控。
“愛達．魔都號”共配置了20艘超大救生艇，單艇額定乘員314人，共可容納超過90％全船最大救生定員人數。在已完成艇架負載和升降試驗的前提下，此次還對每一艘救生艇再逐一進行脫鈎、巡游以及回收試驗，驗證了正常工況和應急狀態下的性能。充分表明“愛達．魔都號”完全符合出塢各項技術要求，可以轉入碼頭繫泊試驗、出海試航和命名交付新階段。
從事航運業超過10年的馬輝欣慰地表示：“我們看到這艘郵輪取得了衆多的突破，包括配置了總長度超過40公裡的高壓水霧消防系統，采用吊艙式電力推進系統等等，這些複雜的基建是保障大型郵輪安全舒適的基石，讓未來的游客可以更放心、舒適地選擇國產大型郵輪。”
而對於大型郵輪與5G的結合，馬輝充滿期待，“國產大型郵輪將引入5G以及人工智能課程互動等項目，在我看來是非常吸引游客的點，相信可以讓更多游客感受到中國發展的力量。” |
