據統計，霍爾果斯鐵路口岸自2016年通行首趟中歐（中亞）班列以來，已通行超過2.8萬列。目前，班列開行線路累計達77條，輻射境外18個國家、45個城市和地區。
中國國家鐵路集團有限公司的數據顯示，今年1至4月，中歐班列累計開行5611列，運送貨物60.9萬標箱，同比分別增長17%、32%。
波蘭是中歐班列進入歐盟的重要門戶。2016年，統一品牌中歐班列首達歐洲儀式在波蘭首都華沙舉行，中歐班列從此成為“鋼鐵駝隊”的統一名稱。
近年來，波蘭邊境小鎮馬拉舍維奇成為中歐班列重要的過境點和集散地。來自中國的日用百貨、電器、服裝從這裡發往西歐、中東歐和俄羅斯，波蘭等沿線國家的特產也由此出口到中國。
“中國同中東歐國家合作很好，特別是中歐班列項目，開行數量一直在增加。”波中商務聯合會副主席亞采克·博切克說。
西班牙首都馬德里是“義新歐”中歐班列的目的地之一。經由霍爾果斯中轉，日用百貨、電器等中國商品由浙江義烏始發而來，西班牙紅酒、橄欖油等產品熱銷中國。
今年是中西建交50周年。用西班牙工業、貿易與旅遊部副秘書長巴勃羅·加爾德的話說，這趟列車是兩國關係良好發展的象徵，證明了“距離對於兩個友好國家來說不是障礙”。
汽笛響亮，萬里聯通。不同地域、不同軌距的鐵路串聯起一條國際大通道，“鋼鐵駝隊”正在繼續繪制著經貿往來、人文交流的新畫卷。（來源：新華社） |
