向更高水平迭代升級
“當前我國經濟社會環境發生了很大的變化，特別是高質量發展與交通強國建設，創新發展與數字中國建設以及綠色發展與增進民生福祉等方面，均對智慧交通發展提出了新的要求，並逐步推動智慧交通向更高水平迭代升級。”中國工程院院士黃衛說。
隨著新一代信息技術的深度應用與跨界融合，具有重大產業變革前景的顛覆性技術正在出現，打造集網聯化、智能化、系統化為一體的新一代智能交通管理系統已經成為各個國家競相爭奪的前沿技術制高點。
“數字融合正在成為智慧交通發展的主線，它不再是以往簡單地用數字科技去賦能交通運輸，而是數字科技與交通運輸深度融合，相輔相成，互相促進一體化的發展。”騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平表示，未來交通是以數字化、網絡化和智能化為牽引，以數據為關鍵要素和核心驅動，推進物理空間和虛擬世界的融會貫通，通過數字孿生等數字新科技打造未來交通生命體。連接交通參與者、載運工具、基礎設施和運行環境，實現全天候、全周期、全感知。
交通強國建設的最終目標，應該是以人為中心，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。因此，智慧交通的迭代升級，應著重為公眾帶來更加高效安全愉悅的出行體驗。“我們為雄安新區量身打造了極致的公交服務，也就是彈性公交。”王岳平表示，中交雄安投資有限公司在雄安新區創新提出了“交通海綿”，打造彈性公交。一方面，通過彈性化的供給，讓群眾享受高標準的全天候出行服務。另一方面，通過精準的信號實時控制和車路協同等技術，讓“車看燈”變為“燈看車”，提高整體交通運行效率。
“加快建設交通強國，必須實現由依靠傳統要素驅動向更加注重創新驅動的轉變。”交通運輸部副部長戴東昌表示，要堅持創新驅動，攻克關鍵核心技術，大力推進智慧交通建設。要堅持生態優先，智慧綠色融合發展，形成交通發展、生態文明建設相互促進的良好局面。要加快產業培育，營造開放市場環境，形成智慧交通、新業態、新模式，新產品、新服務支持，鼓勵企業自主創新開展試點，並發揮輻射和示範作用，為加快建設交通強國貢獻力量。（來源：經濟日報） |
