我們敦促美方恪守一個中國原則和中美三個聯合公報規定，切實將美國領導人作出的不支持台獨、不支持“兩個中國”或“一中一台”的承諾落到實處，停止任何形式的美台官方往來，停止升級美台實質關係，停止虛化掏空一個中國原則。我們再次正告台灣當局，台獨沒有出路，任何幻想勾連外部勢力謀“獨”挑釁的企圖都注定以失敗告終。中方將堅定捍衛國家主權和領土完整。
中新社記者：哈薩克斯坦3月19日舉行議會下院選舉，執政黨“阿瑪納特”黨蟬聯議會第一大黨，中方對此有何評論？
汪文斌：我們注意到，哈薩克斯坦順利舉行了議會下院選舉，對此表示熱烈祝賀。作為友好鄰邦和永久全面戰略夥伴，中方堅定支持哈方走符合本國國情的發展道路。我們相信在托卡耶夫總統領導下，哈薩克斯坦將繼續保持穩定，實現各項發展目標。中方願繼續同哈方一道，推動中哈關係不斷發展，攜手構建兩國命運共同體，更好造福兩國和兩國人民。
美國全國廣播公司記者：中方是否願意與美方共同推動俄烏和談？
汪文斌：中方願同國際社會一道，繼續為烏克蘭危機的政治解決發揮建設性作用。建議你也問一問美方，是否願意推動和談。
湖北廣播電視台記者：剛剛過去的這個周日是匈塞鐵路貝諾段正式開通運營一周年的日子。塞爾維亞總理布爾納比奇出席有關慶祝活動並表示，匈塞鐵路已經成為塞爾維亞的新名片，塞正受益於“一帶一路”倡議帶來的成果。發言人對此有何評論？
汪文斌：匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，是“一帶一路”重點合作項目，也是中國—中東歐國家合作的旗艦項目。匈塞鐵路貝爾格萊德—諾維薩德段的開通，實現了中國與歐盟鐵路技術規範的對接。運營一年來，將貝諾兩地的通行時間從過去的90多分鐘縮短到30多分鐘，累計運送旅客超過293萬人次，培訓當地技術人員近300人次，開啟了巴爾幹地區高速鐵路新時代。匈塞鐵路全線建成通車後，兩國首都間鐵路旅行將由8小時縮短到3小時左右，必將為提高中東歐國家間互聯互通水平、助力中歐共建“一帶一路”高質量發展作出重要貢獻。
除了匈塞鐵路貝諾段開通一周年外，連接埃塞俄比亞與吉布提的亞吉鐵路運營五周年慶典也於近日隆重舉行。亞吉鐵路是繼坦贊鐵路之後中國幫助非洲國家修建的又一條跨國鐵路，也是非洲首條跨國電氣化鐵路，5年來累計發送旅客53萬人次，發送貨物743萬噸，為當地提供就業5.5萬人次，為促進當地經濟發展、改善民生發揮了實實在在的作用。
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