智慧交通讓城市更“聰明”
作為國內首批啟動智慧交通建設的城市之一，成都市的智慧交通體系，也讓城市交通運行更“聰明”。
1月24日，大年初三，成都12345市長熱線接到成都市蒲江縣朝陽湖鎮石象村村民胡先生的來電，反映從該村藍莓基地到蒲江縣城沒有直達客運班車，導致他種植的藍莓不能及時運出售賣。
接到電話後，成都市交通運輸局通過大數據綜合分析，發現這條線路是村民趕集、藍莓運輸、城市周邊游的主要線路。當天下午，成都市交通運輸局組織蒲江縣交通運輸主管部門進行研究，第二天便開通了從石象村藍莓基地到蒲江縣的直達客運班線，按照一天兩班實行常態化運行。目前，這一線路已成為群眾通勤和鄉村旅遊的重要運力。
除了通過12345等平台瞭解市民出行訴求，成都市交通運輸部門也通過公共交通運營監測平台等智慧化系統，匯集軌道、公交、共享單車等數據，主動分析發現問題，向公共交通運營企業提出優化建議。
“2022年，通過大數據分析及實地踏勘結果，成都市新開及優化地鐵接駁公交線路25條，新增及調整了106座地鐵出入口的公交接駁站點，全市地鐵站50米範圍公交站配置比例由此前的74%提升至90%。”成都市交通運輸局總工程師周亞軍說。
同時，通過大數據分析，多個共享單車點位的早晚高峰供需矛盾也得以緩解。據一家共享單車企業統計，自2022年11月數據共享試點以來，單車日周轉從2.3次提升至3.5次，企業降本增效效果明顯，市民的騎行需求也更好地得到了滿足。
通過智慧交通體系的建設，2022年，成都市中心城區綠色出行分擔率達到69%，較2021年提高4個百分點。
為建好智慧交通的基礎底座，成都市正以“應接盡接”的原則，推動建設交通運輸數據共享“一張網”。目前，已匯集全市民航、鐵路、城市軌道交通、高速公路、公交、出租、網約車等15大類領域數據超9200億條次，視頻數據28萬路，日均新增數據6億條次。同時，向成都市城運中心等92家單位實時共享24小時動態數據，為城市各部門協調聯動提供數據支撐。
交通數據共享“一張網”不僅在平時助力提升城市通勤效率，也在春運、大型節假日等特殊時期，為加強交通運輸應急保障發揮了重要作用。
成都市春運辦的數據顯示，今年春運40天內，成都市對外交通客流總量達3219萬人次，成為人口流動最為活躍的城市之一。在此期間，成都整合民航、鐵路、公路、水路等數據打造的成都市交通運輸應急保障平台積極發揮作用，實現跨部門、跨行業的聯動響應。
1月15日20時，該平台監測到在23時後有15趟列車晚點到達成都東站，總人數約8160人。平台及時啟動應急預案，將晚點信息推送至成都軌道集團、市公交集團和出租車GPS營運服務商，交通部門及時採取地鐵延時收車、抽調公交應急運力、增派空載出租車（網約車）等措施，做好旅客到站後的接駁工作。次日凌晨1時前，成都東站所有到站旅客全部疏散完畢。
“2023年春運期間，智慧化平台共助力交通運輸部門處置類似大小事件50餘次，為保障群眾出行發揮了重要作用。”周亞軍說。
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