記者撥通了APP上預留的電話，接線人員表示自己是充電樁安裝方，並非管理方，如遇設備損壞，可以聯繫他維修，但記者所說的問題，應當咨詢停車場管理人員。
停車場管理人員表示，記者所說的現象實際上是占位問題。管理人員稱，燃油車占充電車位、新能源車充滿電但不挪車的現象已存在多年，儘管充電站張貼了多個“充電完畢盡快挪車”“非充電嚴禁占用”的提示，但收效甚微。
遭遇2
燃油車“霸位”依然嚴重
打開“特來電”微信小程序，可以搜索到朝陽區三間房南裡4號院有10個公共充電樁，從今年年初至2月23日，記者先後十餘次通過小程序查看充電樁的使用狀態，每次查看，大多數充電樁都處於“空閑”狀態。但刷一下小程序上的評論區就會發現，幾乎全部是吐槽燃油車占位嚴重的留言，最早的一則評論在2022年11月份，顯示“充電樁不少，但全被不充電的車占了位置，成了免費停車位，真正要充電的車很難靠近充電樁”。
市民張先生就有這樣的遭遇。“小程序上顯示，這附近有好幾處公共充電站，但三間房南裡4號院的樁最多，空閑也最多，”張先生本來盤算著，這麼多空位置，怎麼也能充上電，一來卻傻眼了，小程序上的“空閑”車位全部被燃油車占據，無奈只好再去尋找其他充電站。
記者跟隨張先生重溫了一遍“被坑”之旅。打開小程序搜索“三間房南裡4號院充電樁”，點擊進入頁面後，可以看到10台終端中僅有2台為“充電中”，其餘8台均為“空閑”。“很多車主和我一樣，平時依賴小程序上的提示尋找充電樁，按理說，哪裡有‘空閑’，就說明哪裡的充電樁可以用，但事實並非如此。”緊接著張先生駕車帶記者來到該充電站。充電站停得滿滿當當，8個“空閑”車位上停放著燃油車、三輪代步車及未充電的新能源車。
“你看，和我上次遇到的情況一樣。”張先生嘆了口氣，“車輛‘霸位’導致這些充電小程序形同虛設。”
|
