中評社北京2月18日電／據大公報報道，綜合霍士新聞、英國《每日郵報》報道：俄亥俄州火車脫軌事故發生後，美國社會再度掀起批評鐵路安全隱患的聲浪。有分析指，拜登基建法案成空談，撥款不到位；以及鐵路公司為壓縮成本，不惜大量裁員都是原因所在。
美國交通部長布蒂吉格13日出席活動時，對此次事故只字不提，反而大贊拜登政府的基建項目，引發強烈不滿。2021年11月美國總統拜登簽署的1．2萬億美元基建法案中，撥給改善鐵路建設的660億美元主要針對客運鐵路進行改善，貨運鐵路并未得到太多資金。
美國勞工聯合會運輸貿易聯盟主席裡根表示，各大貨運鐵路公司在過去6年中，解雇了大約三分之一的鐵路勞工，導致人手不足，增加了行車安全隱患。美國鐵路從業者人數曾一度高達百萬，而目前已降至20萬以下，為歷史最低水平。裡根稱：“他們（鐵路公司）只想從這些工人身上榨取更多的生產力。”
為了降低成本，包括諾福克南方公司在內的美國7家大型貨運鐵路公司采取增加列車長度、減少員工數量等措施。諾福克南方公司一工會負責人表示，該公司對列車的檢查需要在60秒內完成，考慮到脫軌列車的長度和重量，以及所運載的危險化學品，脫軌列車很有可能沒有得到適當的檢查。
此外，布蒂吉格14日在推特發文，將此次事故歸咎於前總統特朗普。事實上，奧巴馬政府2015年推出的安全新規，向行業游說利益團體妥協，未要求所有列車安裝電控空氣制動系統。特朗普政府於2018年以“成本過高”為由廢除了這一規定。 |
